Orlyval
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| Projets |
| Orlyval | |
|---|---|
| Année d'ouverture | 1991 |
| Dernière extension | 1991 |
| Exploitant | Orlyval Service (RATP Développement) |
| Conduite (Système) | Automatique (VAL) |
| Matériel utilisé | VAL 206 |
| Points d’arrêt | 3 |
| Longueur | 7,3 km |
| Distance moyenne entre points d’arrêt |
3 650 m |
| Communes desservies | 2 |
| Fréquentation (voy. par an) |
2,5 millions |
Orlyval est un métro léger de type VAL à petit gabarit au sud de Paris entre la gare de RER B d'Antony et l'aéroport d'Orly.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Orlyval a commencé son service commercial le 2 octobre 1991, exploité par son constructeur de l'époque Matra. Probablement à cause du prix élevé du billet (55 francs à son démarrage)[1], seul un tiers des prévisions de trafic est réalisé. Orlyval est mis en règlement judiciaire en décembre 1992.
L'exploitation est reprise par la RATP. Cette ligne a une tarification particulière, qui ne l'inclut pas dans le régime forfaitaire de la carte orange. Celle-ci comporte désormais un tarif enfant à la moitié du tarif ordinaire.
[modifier] Description du service
Avec une exploitation 7 jours sur 7 de 6h00 à 23h00, Orlyval transporte environ 2 850 000 passagers par an.
Le temps de parcours entre la gare d'Antony et l'aérogare d'Orly-ouest est de 7 minutes, alors que le trajet entre les aérogares Gare d'Orly-Ouest et Gare d'Orly-Sud dure 1 minute. Le parcours de cette dernière section est gratuit.
La ligne de 7,3 km est équipée de 8 rames (de deux voitures chacune) de VAL 206 pouvant transporter chacune 120 personnes.
Les voitures sont munies d'un message automatique informant sur le parcours de la ligne et le temps d'attente entre chaque station. Ce message est émis en francais, anglais et espagnol.
[modifier] Tarifs
Début 2008, les tarifs étaient les suivants[2] :
- Orlyval - Paris : 9,30€ (enfants 4,65€),
- Orlyval - Antony : 7,20€ (enfants 3,60€),
- Orlyval - La Défense : 11,20€ (enfants 5,55€),
- Orlyval - Villepinte (Parc des expositions) : 12,40€ (enfants 6,15€),
- Orlyval - Aéroport Charles de Gaulle : 17,20€ (enfants 10,25€).
[modifier] Tracé et stations
Orlyval est constitué d'une ligne majoritairement à double voie équipée de pistes pour roulement sur pneumatiques, pour un matériel intégralement automatique et sans conducteur.
La ligne a pour origine la gare d'Antony, desservie par la ligne B du RER. Le terminus comporte deux stations superposées donnant chacune accès au quai du RER vers Paris. Les voies s'achèvent au nord par un tunnel en impasse équipé d'un tiroir de retournement. Le tracé se dirige vers l'aéroport en direction du sud d'abord en tunnel, puis émerge à l'extérieur par une courbe à gauche qui le fait obliquer vers l'est. Le tracé, globalement rectiligne, franchit l'autoroute A6 par un pont, un raccordement donne plus loin accès à l'atelier d'entretien du matériel roulant situé au nord. La ligne longe alors par le nord la ligne de Grande Ceinture empruntée par la ligne C du RER. À titre anecdotique, plusieurs terriers de lapins sont creusés dans les talus bordant le tracé, ce qui explique leur présence fréquente sur les voies. Une courbe vers la droite, en direction du sud, fait plonger la ligne sous les pistes de l'aéroport, puis elle ressort et atteint en viaduc la gare d'Orly-Ouest, à double voie encadrée de deux quais et en impasse. Les trains se dirigent alors vers les deux demi-gares d'Orly-Sud en rebroussant par un parcours avec courbe à droite puis contre-courbe à gauche en viaduc, qui possède ici une forme de « S ». La ligne atteint la demi-station Orly-Sud départ, desservie par un quai latéral du côté sud donnant directement accès au hall de l'aérogare, et se poursuit jusqu'à la demi-station Orly-Sud arrivée de même configuration où la voie devient unique. Le parcours s'achève toujours en viaduc par un tiroir de retournement à double voie.
[modifier] Stations
| Station | Communes desservies | Correspondances[3] | |||
|---|---|---|---|---|---|
| o | Antony | Antony |  B |
||
| o | Gare d'Orly-Ouest | Paray-Vieille-Poste | |||
| o | Gare d'Orly-Sud | Paray-Vieille-Poste |
[modifier] Atelier
Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !A mi parcours entre Antony et Orly-Sud, se situe l'atelier de maintenance des rames[4].
[modifier] Photos
 Panneau Orlyval en gare d'Antony |
 Une rame en attente de départ en gare d'Antony |
 Intérieur d'une rame VAL 206 |
 Aiguillage à Orly-Ouest |
 Station « Départs » Orly-Sud |
 Une rame VAL 206 d'Orlyval |
 Orlyval à Orly-Sud |
 Portes palières à Orly-Sud |
[modifier] Notes et références de l'article
- ↑ Journal L'Humanité - Un métro nommé soupirs, article du 9 septembre 1992
- ↑ Site officiel d'Orlyval - Tarifs
- ↑ Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.
- ↑ vue satellite
