VAL 206
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Cet article est une ébauche concernant les transports.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
Le VAL 206 est la première génération de Véhicule automatique léger (VAL), un métro en conduite automatique intégrale. Il est équipé de roues pneumatiques ce qui facilite son adhérence, utile sur des lignes aux arrêts rapprochés nécessitant une bonne accélération et un bon freinage. 206 signifie que la largeur d'une rame est de 206 cm (soit 2,06 m).
Chaque rame est composée de deux voitures sans intercirculation entre les deux. Il n'y a pas de cabine de conduite car il n'y a pas de conducteur, les passagers peuvent donc voir à l'avant du métro. Mais toutefois un petit dispositif manuel à l'avant de chaque rames existe caché par un petit capot à serrure.
On retrouve ces rames sur le métro de Lille (1983), le métro de Toulouse (1993) ainsi que sur la ligne Orlyval (1991) qui relie l'aéroport d'Orly à Antony (RER B vers Paris).
Son évolution est le VAL 208.
