Autoroute française A79

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Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.

Autoroute A79 : La Cévenole

Sommaire

[modifier] Présentation du projet

  • Autoroute en projet : A432 (Aéroport Lyon-Saint-Exupéry) - A9/A61 (Narbonne)
  • Projet de doublement de l'A7 via le Piémont Cévenol : Tracé
  • Ce dossier est lié aux résultats du débat public sur les "Transports en vallée du Rhône et dans l'Arc languedocien" qui a eu lieu du 27 mars au 26 juillet 2006.
  • Cette nouvelle liaison éviterait de passer l'A7 à 2×5 voies entre Lyon/Valence et Orange et offrirait une alternative crédible à la Vallée du Rhône.
  • De nouveaux territoires privés d'accès à l'autoroute ou à une voie rapide (Ardèche, Haut Gard, Haute Vallée de l'Hérault) seraient desservis : Privas, Aubenas, Alès, Le Vigan.
  • Coût estimé par l'Audit des Ponts et Chaussées (2003) : 3,4 milliards d’euros (à titre de comparaison, le passage à 2×5 voies de l'A7 coûterait 890 millions d’euros).
  • On peut cependant envisager en priorité un tronçon central : Valence-Privas-Aubenas-Alès-Nîmes (via la RN106 et le futur contournement autoroutier Ouest de Nîmes prévu pour 2020), l'Hérault étant bien désenclavé avec l'arrivée de l'A75 (2009), l'A750 (2009) et la future A9a (Nouveau Contournement Sud de Montpellier - 2012).

[modifier] Sites concernés par le tracé

Plusieurs tracés sont avancés par la Direction des routes et on ne peut pas présager d'itinéraires éventuels.

Les sites a priori desservis seraient :

[modifier] Lieux sensibles

(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses):

A COMPLETER

[modifier] Liens externes

[modifier] Liens internes

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