Autoroute française A24

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Liaison autoroutière en projet entre Amiens, l'agglomération de Lille et la Belgique. En 2000,Sa mise en service devait avoir lieu entre 2008 et 2015.Depuis le "grenelle de l'environnement" en fin 2007,le projet est devenu sujet a discussion.

Cette liaison de 140km(dont 20km en Belgique)coutant plus de 1.3Milliard €(estimation 2007) prétend répondre prioritairement aux trois objectifs suivants :

  • Constituer une capacité de transport complémentaire de celle du réseau autoroutier existant dans les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie, et offrir un itinéraire alternatif à l’autoroute A1 en améliorant le maillage du réseau ;
  • Placer Amiens et la Picardie sur un nouvel axe d’échange et offrir à Lille et au Nord-Pas-de-Calais une nouvelle ouverture sur l'ouest de la France
  • Offrir un bon niveau de service propre à réduire l’insécurité routière.

Ce projet est l'objet de controverses entre partisans et opposants d'un tel axe. Les premiers arguant de son utilité en tant qu'axe de déchargement de l'A1, les seconds mettant en cause son impact écologique et l'alternative de ferroutage. Le dossier peut etre abordé de 2 manieres,soit d'un point de vue strategie des transports ,soit d'un point de vue pratique.De ce dernier point de vue,le projet comporte une sorte de virus insoluble:le tronçon final en Belgique ,soit 20km pour etablir la connexion avec le reseau autoroutier belge(coté ouest de Lille donc region flamande).Les autorités regionales flamandes (Courtrai)considerent que les embouteillages de l'A1 ne sont pas leur probleme et refusent de consommer chez elles du gisement foncier pour le tronçon final sans lequel le projet n'a aucun sens.Pour ce qui est de financer un tronçon belge ,c'est non également.[1].


Sommaire

[modifier] Sorties

[modifier] Lieux sensibles

Opposition au projet des habitants des Collines de l'Artois.

[modifier] Notes

[modifier] Liens externes

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