Autoroute française A35

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A35
Autoroute française A35
Autoroute des Cigognes
Longueur 172 km
Ouverture 1965
Direction nord / sud
Extrémité nord Poste de frontière de Sheibenhard
Intersections A4 à Vendenheim puis à Strasbourg
A350 et A351 à Strasbourg
A352 à Blaesheim
A36 à Sausheim
Extrémité sud Poste de frontière de Saint Louis
Villes principales Strasbourg
Sélestat
Colmar
Mulhouse
Réseau Autoroute française, également E25 E60

L' autoroute A35 (L'autoroute des cigognes ou VRPV-Voie rapide du piémont des Vosges) est une autoroute non concédée reliant l'Alsace du Nord au Sud. Sa longueur prévisionnelle est d'environ 180 km, à 2x2 voies sauf dans la traversée et l'approche de Strasbourg. L'A35 a un tronc commun de 9 km avec l'A4 au nord de Strasbourg.

Elle prend naissance au poste frontiere franco-allemand de Scheibenhard dans le prolongement de la B9 près de Lauterbourg, puis dessert Strasbourg, Obernai, Sélestat, Colmar, Mulhouse et enfin Saint-Louis où elle se connnecte à l'autoroute suisse A3 au poste frontière franco-suisse de Saint-Louis.

L'A35 est inachevée, il manque en effet deux tronçons; l'un entre Houssen et Guémar (actuellement à l'étude), et une autre section entre Innenheim et Entzheim dont les travaux doivent commencer courant 2008.

L'A35 est une des rares autoroutes francaises gratuites. Il faut toutefois noter que cette autoroute est, sur certaines portions, en piteux état.


Sommaire

[modifier] Sorties

Les sorties sur l'autoroute sont bizarrement numérotées. En effet, en partant du nord, de la frontière allemande, la première sortie porte le n°59. Cela diminue jusqu'à Strasbourg et la sortie n°50. La suivante porte le numéro 1 et la numérotation augmente jusqu'à la frontière suisse où la dernière sortie porte le n°37.

Voici le détail :

[modifier] De la frontière allemande à l'échangeur de Reichstett

[modifier] Portion de l'A4 entre l'échangeur de Reichstett à Strasbourg

[modifier] De Strasbourg à Séléstat (N 422 entre les sorties 8 et 9)

[modifier] De Sélestat à Colmar (N 83 sur certaines portions)

[modifier] De Colmar à l'échangeur de la Hardt

[modifier] De l'échangeur de la Hardt à la frontière suisse

  35  (Bartenheim) vers Mulhouse
 sortie 35  (Bartenheim) vers Mulhouse

[modifier] Lieux sensibles

(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses):

  • Frontière franco-suisse : l'accès à la Suisse étant fermé aux poids-lourds les week-ends et jours fériés, ceux-ci stationnent souvent le long de l'autoroute, sur la bande d'arrêt d'urgence, dans le sens Mulhouse > Bâle.
  35  (Bartenheim) vers Bâle
 sortie 35  (Bartenheim) vers Bâle
  •  sortie Bartenheim  : Bouchons, le soir à cause du retour en France des travailleurs transfrontaliers.
  • Strasbourg : comme dans de nombreuses autres villes, les autoroutes urbaines autour de l'agglomération strasbourgeoise (A4, A35, A350 et A351) sont saturées le matin et en fin d'après-midi en raison des trajets vers ou au retour du travail. La traversée strasbourgeoise de l'A35 est l'autoroute francaise la plus chargée (200.000 véhicules/jour) juste après le périphérique parisien.

[modifier] Actuellement

[modifier] Voir aussi

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