Ligne de bus RATP PC1
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| PC1 | |
|---|---|
| Année d'ouverture | |
| Exploitant | RATP |
| Matériel utilisé | Citelis-Line |
| Arrêts desservis | 25 |
| Longueur | 7,7 km |
| Équipée du SIEL | Oui |
| Circule en soirée | Oui |
| Circule le samedi | Oui |
| Circule dimanche et jours feriés |
Oui |
| Communes desservies | 3 arrond. |
| Zones traversées | Zone 1 |
| Centre de bus | Croix Nivert |
| Trafic annuel | |
La ligne de bus RATP 97, plus connue sous le nom de 
RATP PC1, effectue une partie du tour de Paris, par les boulevards des Maréchaux, de la Porte de Champerret - Berthier à l'ouest au Pont du Garigliano au sud-ouest. Elle dessert les 17e, 16e et 15e arrondissements.
Depuis la mise en service de la ligne du 
3, le 16 décembre 2006, la section Est a été supprimée, et la ligne limitée à Pont du Garigliano - Boulevard Victor. Les bus Agora L € 2 - 1 articulés du centre bus d'Ivry, devenus superflus, ont alors été réaffectés au ligne 62 très chargée et remplacés par des Citelis.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Le 1er avril 1934, la ligne de Petite Ceinture est fermée au trafic voyageur, le trafic étant devenu trop faible, en partie à cause de la concurrence du métro ; seule subsiste la ligne d'Auteuil. Le chemin de fer est remplacé par une ligne de bus, appelée PC (pour « Petite Ceinture »). Circulaire, elle relie toutes les portes de Paris et circule sur les boulevards des Maréchaux.
Avec les problèmes de circulation, et du fait de la longueur de la ligne, la RATP, jugeant l'exploitation de la PC trop difficile, décide de la couper en trois tronçons avec des zones en superposition :
- RATP PC1 : Porte de Champerret - Porte de Charenton (sud et ouest de Paris)
- RATP PC2 : Porte d'Italie - Porte de la Villette (est et nord de Paris)
- RATP PC3 : Porte des Lilas - Porte Maillot (ouest et nord de Paris)
Depuis, ce découpage a évolué deux fois :
1. lors du démarrage des travaux du 3, la ligne de RATP PC2 a été raccourcie à la Porte d'Ivry et l'exploitation de la ligne RATP PC1 scindée en deux avec des services Porte de Champerret - Porte de Saint-Cloud et Porte de Saint-Cloud - Porte de Charenton (sauf le soir et le dimanche, où l'exploitation en globalité était maintenue)
2. lors de la mise en service du tramway à la fin 2006, le RATP PC1 perd toute la section située entre le Pont du Garigliano et la Porte de Charenton ; la section subsistante, qu'il était envisagé en interne à la RATP de renommer PC4, prend seule l'indice RATP PC1.
[modifier] Desserte
[modifier] Principaux points d'arrêt
1. Porte de Champerret : 
3 RATP 84 92 93 PC3 163 164 165 
N16 N52
2. Porte Maillot - Palais des Congrès : 1 
C RATP Bb 73 82 PC3 244 N11 N24 N151
3. Porte Dauphine - Maréchal de Lattre de Tassigny : C 2
4. Porte de la Muette : RATP 63 N53
5. Porte d'Auteuil : 10 RATP 32 52 123 241
6. Porte de Saint-Cloud - Gare routière & Porte de Saint-Cloud - Murat : 9 RATP 22 62 72 175 189 289 N12 N61
7. Pont du Garigliano : C 3 RATP 42 88 169 Sénart Bus? 96exp
[modifier] Autres lignes en correspondance
RATP 43 : Général Koenig - Palais des Congrès
[modifier] Section reprise par le tramway
Les arrêts suivants ne sont plus desservis depuis la mise en service du 3 :
2. Porte de Versailles : 12
3. Porte de Plaisance : (repris par Georges Brassens)
4. Porte de Vanves : 13
5. Porte d'Orléans : 4
6. Cité Universitaire : B
7. Porte de Gentilly : (repris par Stade Charléty)
9. Porte d'Italie : 7
10. Porte de Choisy : 7
11. Porte d'Ivry : 7
12. Porte de Vitry : (repris par le PC2)
13. Porte de Bercy (devrait être repris par Baron Le Roy) (repris par le PC2)
14. Porte de Charenton : 8 (repris par le PC2)
[modifier] Sites desservis
Jardin du Ranelagh
Hôpital européen Georges Pompidou
