Ligne 2 du métro de Lille
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| Métro 2 | |
|---|---|
| Année d'ouverture | 1989 |
| Dernière extension | 2000 |
| Exploitant | Transpole |
| Conduite (Système) | Automatique (VAL) |
| Matériel utilisé | VAL 206/VAL 208 |
| Points d’arrêt | 44 |
| Longueur | 31,7 km |
| Distance moyenne entre points d’arrêt |
755 m |
| Communes desservies | 8 (ou 7) |
| Fréquentation (voy. par an) |
46,8 millions |
La ligne 2 (anciennement ligne 1 bis) du métro lillois fut ouverte le 3 avril 1989 et achevée dans son tracé actuel le 27 octobre 2000. Elle est d'une longueur de 31,7 km (dont la majeure partie souterraine), ce qui en fait la plus longue ligne de métro automatique au monde, et la plus longue ligne de métro de France (hors RER). À son extrêmité nord, elle s'arrête à quelques centaines de mètres de la frontière belge, à Tourcoing.
N.B : Le nombre de communes desservies varie de 8 à 7 en raison du statut particulier de Lomme, commune associée de Lille.
[modifier] Histoire
Son ouverture s'est effectuée en 5 phases :
- 3 avril 1989 : Saint Philibert - Gare Lille Flandres. Ouverture sous le nom de ligne 1 bis.
- 5 mai 1994 : Gare Lille Flandres - Gare Lille Europe. La ligne prend le nom de ligne 2
- mai 1995 : Gare Lille Europe - Fort de Mons
- 18 août 1999 : Fort de Mons - Tourcoing Centre
- 27 octobre 2000 : Tourcoing Centre -CH Dron
La fréquentation journalière de la ligne 2 s'élève à 130 000 personnes.
[modifier] Projets
- La prolongation de la ligne 2 en Belgique est prévue, mais elle se heurte à des difficultés législatives franco-belges.
- Le projet de passage des rames de deux voitures à quatre voitures est également envisagé.
| Ligne 2 du métro lillois |
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