Rainbow Bridge (Tōkyō)
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| Rainbow Bridge | |
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| Pays | Japon |
|---|---|
| Ville | Tōkyō |
| Coordonnées | |
| Type | Pont suspendu |
| Longueur | 570 m |
| Hauteur | 127 m |
| Matériau | Acier |
| Construit en | 1993 |
| Architecte(s) | Kawasaki Heavy Industries |
| Catégories de ponts | |
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| Listes | |
Le Rainbow Bridge (レインボーブリッジ, reinbō burijji?) est un pont suspendu au dessus de la baie de Tōkyō reliant les quais de Shibaura et l'île artificielle d'Odaiba à Minato, Tōkyō. Il a été achevé en 1993.
Le pont s'étend sur 570m, et porte trois lignes de transports : Le métro Shuto Expressway N. 11 d'Odaiba sur la plate-forme supérieure, la route 357, également connue sous le nom de Rinkou Douro et la ligne du métro automatique Yurikamome sur la plate-forme inférieure.
Le pont possède deux passages de piétons séparés des côtés nord et sud; le côté nord offre des vues du port de Tōkyō et de la tour de Tōkyō, alors que le côté sud offre des vues de la baie de Tōkyō et occasionnellement du mont Fuji. Les deux passages peuvent seulement être utilisés pendant certaines heures (de 9h à 21h en été ; de 10h à 20 h en hiver). Les bicyclettes et les motos (en dessous de 50 cm³) ne sont pas autorisées sur les plate-formes et les passages de piétons.
Les tours soutenant le pont sont de couleur blanche, conçues pour être en harmonie avec l'horizon du centre de Tōkyō vu d'Odaiba. Des lampes sont placées sur les fils soutenant le pont, et sont illuminées la nuit par trois couleurs différentes, rouge, blanc et vert, en utilisant l'énergie solaire emmagasinée pendant la journée.
Le pont est accessible à pied de la station Tamachi (JR) ou de la station Hinode (Yurikamome) du côté du continent.
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