Nomenclature des avions américains après 1962

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Nomenclature des avions américains
Jusqu’en 1926 De 1926 à 1962 Depuis 1962

Liste des Avions Americains apres 1962.

Après l'adoption d'une standardisation des désignations pour les quatre armes (USAF/US Navy/US Marine Corps, l'US Army ) plus la NASA.

Par Ordre de désignation:

Sommaire 1 Explication des désignations 1.1 Structure 1.2 Préfixe 1.3 Mission principale aéronef 1.4 Mission Secondaire 1.5 Hélicoptère 1.6 Roquettes, Missiles, Lanceurs 1.6.1 Structure Missile 1.7 Rockett/Missile Environnement - Environnement de lancement Missile 1.8 Type missile 1.9 Guidage Missile 2 Liste par Ordre de désignations Aéronefs 2.1 A-Attack 2.2 B- Bomber 2.3 C-Cargo 2.4 E-Electronics 2.5 F-Fighter 2.6 H- Helicopter 2.7 P- Patrol 2.8 S- ASW 2.9 T- Training 2.10 V- Vertical 2.11 X- Experimental 3 Désignation non conforme ou sautée 4 Liste Missiles 4.1 A : Air-Air 5 Notes

[modifier] Explication des désignations

[modifier] Structure

Préfixe ou mission secondaire - mission principale - numéro - version en lettre

Les désignations A, B, C, F, O, et P ont été remise à zéro en 1962.

Attention:

a)la lettre P avant 1962 pouvait signifier Pursuit pour l'USAAF (ex P-40 ou P-51) comme Patrol pour l'US Navy et USMC (ex PBY Catalina).

b) la lettre F avant 1962 pouvait signifier Fighter pour l'US Navy et USMC ( ex F4H-1 Phantom ) comme Reconnaissance (Photo) pour l'USAAF/USAF (ex F-15 Northrop Reporter, version Reco du P-61 Black Widow).

[modifier] Préfixe

• D : Dummy - Leurre

• J : Temporary Test - S'applique a un avion adapté à un test spécifique mais temporaire. Généralement à la fin de la mission l'avion retrouve son standard d'origine. Ex JC-135

• N : Permanent Test. S'applique à un avion adapte de façon permanente a un test ( cellule de test pour nouveaux réacteurs par exemple). La plupart des avions de NASA utilise ce code.

• X : expérimental. A ne pas confondre avec la désignation principale. S'applique aux avions en phase de prototype, non encore en service opérationnel. Ex XF-104 ou XF-85
• Y : prototype ou pré-serie. Cette dénomination s'applique lorsqu'un contrat est passé avec une évaluation opérationnelle, par exemple : YF-17. Depuis 1970, pour des raisons politiques cette dénomination est utilisée au lieu du X, moins sécurisante en terme financier. Ex YF-22 au début du programme.

[modifier] Mission principale aéronef

La mission principale de l'aéronef est la partie majeure du nouveau système de désignation.

• A : Attack/Assault ; Appareil conçu pour l'attaque au sol, pénétration, attaque de précision. ex A-6 Intruder ou A-10 Thunderbolt II .
• B : Bomber ; Bombardier, implique une charge de bombes importante (lisse ou intelligente ou missile de croisière) et/ou un très grand rayon d'action. Ex B-2 ou B-52
• C : Carrier/Cargo ; Transport de personnel et/ou fret, véhicules, etc. ex C-130 Hercules
• E : Electronic Warfare ; s'applique à tout avion (modifié ou non) donc la fonction principale est à base d'électronique. ex E-3 Sentry
• F : Fighter ; appareil devant principalement intercepter tout aéronef (avion, hélicoptère, missile) avec éventuellement une possibilité d'emport de bombes. Ex F-15 Eagle ou F-14 Tomcat (exception pour le F-117)
• H : Helicopter ;
• G : Glinder ; Planeur même motorise.
• L : Laser ; appareil donc l'armement principal est un Laser. Tres nouvelle désignation avec un seul appareil AL-1
• O : Observation ; Appareil devant observé les forces ennemies avec une éventuelle capacité appui-sol. Ex O-1 BirdDog ou OV-10 Bronco.
• P : Patrol ; Patrouille et reconnaissance maritime avec lutte anti Navire et/ ou lutte Anti Sous-Marine. Ex P-3 Orion.
• R: Reconnaissance : Appareil destiné à la reconnaissance Photo et/ ou électronique
• S : Anti-submarine warfare (Lutte ASM) ; Appareil spécialement destiné à la lutte ASM. Ex S-2 Tracker
• T : Training (entrainement) ; appareil conçu pour l'entrainement des pilotes. Ex T-33 ou T-45
• U : Utility :
• V : STOL/VTOL ; ADAC/ADAV ; Ex AV-8 Harrier, V-22 Osprey ou OV-10 Bronco.

• X : Experimental ; Ex tous les programmes de recherche de la NASA X-1, X-15. A noter que cette désignation est toujours celle en vigueur depuis 1948.
• Z : Lighter than Air ; Plus léger que l'air

[modifier] Mission Secondaire

( Mis en prefixe)

• A : Attack ; Idem mission principale, mais s'applique à un appareil dont la mission a été modifié en attaque au sol en gardant la possibilité de sa mission principale. Ex AC-130 Spectre
• B : Bomber ; Idem mission principale, mais généralement mis cette fois en Suffixe. Ex FB-111 ou plus récemment proposition pour un FB-22.
• C : Cargo ; ex CH-53 Stallion
• D : Director ; S'applique aux appareils télécommandes, ou drone.
• E : Electronics ; s'applique aux appareils modifiés pour la guerre électronique et/ou reconnaissance électronique tout en gardant la possibilité de sa mission principale. Ex EP-3 Orion
• H : Search and Rescue;
• K : Tanker ; Ex KA-6 ou KC-10
• L : Cold weather ; Mission Spéciale Grand Froid. Ex LC-130 (C-130 équipé de ski).
• M : Special Mission; Ex MC-130
• Q : Drone ; S'applique aux appareils transformes en Drone. Ex QF-102
• R : Reconnaissance ; S'applique aux appareils transformés pour la Reconnaissance. Ex RF-5 ou RF-4
• S : Anti Submarine Warfare ; S'applique aux appareils transformés pour la lutte ASM. Ex SH-3
• T : Trainning: S'applique aux appareils transformés pour l'entrainement. Ex TA-4 ou TF-106. Cette désignation est de moins en moins utilisée, afin de ne plus dénigrer les capacités opérationnelles des appareils.
• U : Utility ; S'applique aux appareils transformés pour diverses missions de transport. EX UP-3 Orion
• V : Staff/VIP ; S'applique aux appareils transformés pour le transport de personnel hautement gradés. Ex VC-25, dont des appareils est plus connu sous le nom d'Air Force One.
• W : Weather ; pourrait se traduire par Météo. S'applique aux appareils transformés pour la collecte d'information sur l'air, soit après un essai nucléaire, chimique ou autre, soit pour collecter des informations avant pendant et après une catastrophe naturelle ( Ouragan). Ec WC-135 ou WC-130.

[modifier] Hélicoptère

Depuis 1948 tous les hélicoptères (US Army/USN/USMC/USCG/USAF et Nasa ) commencent par mais H, mais en 1962 le type de mission principale est généralement renseigné par un préfixe. Ex AH-1 Cobra (Hélicoptère d'attaque) ou SH-3 (Hélicoptère de lutte ASM).

Tous les préfixes utilisés sont ceux la liste ci dessus.

[modifier] Roquettes, Missiles, Lanceurs

Les missiles, roquettes et lanceurs ont également été rebaptisés pour des raisons de simplification en 1962.

[modifier] Structure Missile

Depuis 1962, tous les missiles sont d'abord identifies par leur méthode de lancement, puis leur mission, puis leur mode de propulsion et/ou guidage, enfin une numérotation.

Ex AIM-7 : A pour Air (Air Air), I Intercept ( Interception), M Missile ( Guide)

Ex MGM-25 Titan : M pour Mobile ( lance par un véhicule mobile), G Ground ( Attaque d'objectif terrestre, M Missile.

[modifier] Rockett/Missile Environnement - Environnement de lancement Missile

• A Air Launched :Ex AIM-9

• B Multiple :Ex BCM-109 Tomahawk

• C Coffin :Ex CGM-16 Atlas

• F Individual :Ex FGM-77 Dragon

• G Grouded

• H Silo Stored- Stocké dans un silo mais il doit doit être élevé au niveau du sol avant le tir

• F Silo Stored - Stocké et lancé directement à partir du silo.

[modifier] Type missile

[modifier] Guidage Missile

[modifier] Liste par Ordre de désignations Aéronefs

[modifier] A-Attack

A Attack/Assault

Design.	Nom	Constructeur	Désignation avant 1962 ( ) ou Nelle Désignation	Date 1er Vol
A-1	Skyraider	Douglas	(AD)	18 mars 1945
A-2	Savage	North American	(AJ)	24 juin 1946
A-3	Skywarrior	Douglas	(A3D)	28 octobre 1952
A-4	Skyhawk	Douglas	(A4D)	22 juin 1954
A-5	Vigilante	North American	(A5J)	31 aout 1958
A-6	Intruder	Grumman		19 avril 1960
A-7	Corsair II	LTV		27 septembre 1965
AV-8 (3)	Harrier	Hawker Siddeley	Version AV-8B par McDonnell Douglas	28 décembre 1967
A-9		Northrop	Concurrent du A-10
A-10 (1)	Thunderbolt II	Fairchild-Republic		10 mai 1972
A-11 (2)		Loockheed
A-12 (2)	Oxcar	Loockheed	Servi de Dev au SR-71	26 avril 1962
A-12	Avenger II	General Dynamics	Aile Delta Embarquée	Annulé
A-16	Fighting Falcon	General Dynamics	Désignation annulée du F-16
F/A-18	Hornet	McDonnell Douglas-Northrop
A-26	Invader	Douglas	B-26	10 juillet 1942
A-37	Dragon Fly	Cessna

(1) Seul avion de l'USAF à porter une désignation commençant par A-. Tous les autres avions d'attaque ou de pénétration de l'USAF commençent par F (ex F-111 ou F-117) ou ne sont plus en service.

(2) Différentes sources parlent soit du A-11 soit du A-12 comme un Black programme de Loockheed ayant donné par la suite le YF-12 et le SR-71.

(3) Porte une désignation "non conforme". Le Harrier aurait du porter une désignation VA-8, mais cette désignation aurait fait du Harrier un appareil de transport de VIP !

[modifier] B- Bomber

B Bomber

Design.	Nom	Constructeur	Designation avant 1962 ( ) ou Nelle Désignation	Date 1er Vol
B-1	Lancer	Rockwell		23 decembre 1974
B-2	Spirit	Northrop		17 juillet 1989
B-26		Douglas	(A-26)
B-47	Stratojet	Boieng		17 Decembre 1947
B-52	Stratofortress	Boeing		15 avril 1952
				Annulé
B-58	Hustler	Convair
B-66	Destroyer	Douglas
XB-70	Walkirie	North American

[modifier] C-Cargo

C Cargo

Design.	Nom	Constructeur	Désignation avant 1962 ( ) ou Nelle Désignation	Date 1er Vol
C-1	Trader	Grumman	(TF-)
C-2	Greyhound	Grumman	Derivé du E-2	18 novembre 1964
C-3		Martin
C-4		Guflstearm
C-5	Galaxy	Loockheed		30 juin 1968
C-6	Ute	Beech
C-7	Caribou	De Havilland
C-8	Buffalo	De Havilland
C-9	Nightingale/ Skytrain II	Douglas	Version militaire du DC-9
C-10	KC-10	McDonnell Douglas	Aurait du etre la version transport du KC-10
C-11	Gulfstream II	Gulfstream
C-12	Huron	Beech ( Raytheon)	Version militaire du Super King Air
C-13		Jamais assigne	Pour superstition
YC-14	ASMT	Boeing	Programme abandonne
YC-15	ASMT	McDonnell Douglas	Programme abandonne
C-17	Globalmaster III	McDonnell Douglas
C-18	J-Stars	Boeing
C-19		Boeing	Version militaire du 747
C-20		Gulfstream	Version militaire du Gulfstream III/IV	12 fevrier 1979
C-21	Learjet		Version Militaire du Learjet 35A	22 Aout 1973
C-22		Boeing	Version militaire du 727
C-23	Sherpa	Shorts	Version Militaire du Shorts 330
C-24		McDonnell Douglas	Version Militaire du DC-8
C-25	Air Force One	Boeing
C-26	Metroliner	Fairchild	Version Militaire du Fairchild Metro III

[modifier] E-Electronics

E Electronique

Design.	Nom	Constructeur	Designation avant 1962 ( ) ou Nelle Designation	Date 1er Vol
E-1	Tracer	Grumman	(WF-)
E-2	Hawkeye	Grumman	(W2F-)
E-3	Sentry	Boeing	(EC-137D)
E-4		Boeing
E-5			Demontrateur Avion Invisible(?)
E-6	Hermes	Boeing
E-8	J-STARS	Boeing	(C-18A)
E-9		Boeing
E-10			Future programme
EA-1		Douglas	(AD-5Q)
EA-3		Douglas	(A3D-Q)

[modifier] F-Fighter

F Fighter

Design.	Nom	Constructeur	Designation avant 1962 ( ) ou Nelle Designation	Date 1er Vol
F-1	Fury	North American	(FJ)	11 Septembre 1946
F-2	Banshee	McDonnell	(F2H)	11 mai 1947
F-3	Demon	McDonnell	(F3H)	07 aout 1951
F-4	Phantom II	McDonnell Douglas	(F4H)	27 mai 1958
F-5	Freedom Fighter	Northrop Corporation		30 juillet 1959
F-6	Skyray	Douglas		23 janvier 1951
YF-7	Sea Dart	Convair	Hydravion de chasse	14 janvier 1959
F-8	Crusader	LTV		25 mars 1955
F-9	Panther	Grumman		24 novembre 1947
F-10	Skynight	Douglas	(F3D)	23 mars 1948
F-11	Tiger	Grumman		30 juillet 1954
YF-12		Loockheed	Servi de Dev au SR-71	7 aout 1963
F-13		Non Assigne	Par Superstition (?)
F-14	Tomcat	Grumman		21 decembre 1970
F-15	Eagle	McDonnell Douglas		27 Juillet 1972
F-16	Fighting Falcon	General Dynamics		2 fevrier 1974
YF-17	Cobra	Northrop Corporation	Servi au dev du F/A-18	9 june 1974
F/A-18	Hornet	McDonnell Douglas-Northrop	F/A-18	18 novembre 1978
F-19			reserve ( Black programme?)
F-20	Tigershark	Northrop Corporation	(F-5G)	30 aout 1982
F-21	Kfir	IAI	en service chez les agressors	Juin 1973
F-22	Raptor	Loockheed		29 Septembre 1990
YF-23	Black Widow II	Northrop Corporation	Concurrent du F-22	27 Aout 1990
F-24	Denomination Saute		Aurait du s'appliquer au F-35
F-35	Lightning II	Lockheed Martin-Northrop	Version de serie du X-35	15 decembre 2006
F-80	Shooting Star	Lockheed	(P-80)	8 janvier 1944
F-81		Convair	(P-81) projet annule	11 fevrier 1945
F-82	Twin Mustang	North American	(P-82)	26 juin 1944
F-83		Bell
F-84	Thunderchief	Republic		28 fevrier 1946
''F-84F	Thunderstreak	Republic''	Developpement du F-84 aile en fleche	3 juin 1950
XF-85	Goblin	McDonnell		23 aout 1948
F-86	Sabre	North American		1 octobre 1947
F-86D	Sabre Dog	North American	Developpement du F-86 avec 1 radar
XF-87	Black Hawk	Curtiss	Programme Annule	5 mars 1948
XF-88	Voodoo	McDonnell	Servi de developpement au F-101	20 octobre 1948
F-89	Scorpion	Northrop	(P-89)	16 aout 1948
XF-90		Loockheed	Meme programme que le XF-88	3 juin 1949
XF-91	Thunderceptor	Republic	Populsion Mixte Roquette + Reacteur	9 mai 1949
F-92	Dart	Convair	Servi de developpement au F-102	1 avril 1948
YF-93	Sabre	North American	Ancienne Denomination du F-86C meme programme XF-88	24 janvier 1950
F-94	Starfire	Loockheed	Developpement du T-33 (TF-80)	16 avril 1949
F-95		North American	Aurait du etre un developpement du F-86
XF-96	Thunderjet	Republic	Ancienne Denomination du F-84F	3 juin 1950
F-97	Starfire	Lockheed	Ancienne Denomination du F-94C
F-98	Falcon	Hughes	Missile Air Air (AAM-A-2/GAR-1/2) AIM-4	Mise en service 1956
F-99	Bomarc	Boeing	Missile Sol Air IM-99	Mise en service 1957
F-100	Super Sabre	North American		25 mars 1953
F-101	Voodoo	McDonnell		29 septembre 1954
F-102	Delta Dagger	Convair	(XF-92)	24 octobre 1953
XF-103	Thunderwarrior	Republic	Projet Annule
F-104	Starfighter	Loockheed		4 mars 1954
F-105	Thunderchief	Republic		22 0ctobre 1955
F-105G	Wild Weasel	Republic	(EF-105)
F-106	Delta Dart	Convair		26 decembre 1956
YF-107		North American
XF-108	Rapier	North American
XF-109		Bell
F-110	Spectre	McDonnell Douglas	Anncienne Denomination du F-4C	23 mai 1963
F-110	Fishbed	Mig-21	En service chez les 'Agressors'	14 juin 1956
F-111	Aardwark(1)	General Dynamics		21 decembre 1964
F-112		Mig (?)	En service chez les 'Agressors'
F-113		Mig 17 et/ou Mig 23	En service chez les 'Agressors'
F-114		Mig (?)	En service chez les 'Agressors'
F-117	Night Hawk (2)	Loockheed
YF-1XXX	Bird Of Prey (3)	McDonnell Douglas-Boeing	Demonstrateur TechnologiqueVoir site Boeing en anglais	1996
F-121	Reservé		Black Programme (?)
FB-111	Switchblade (4)(5)	General Dymanics

(1) Appellation non conforme: de par sa mission aupres de l'USAF,le F-111 aurait du etre A-111 ou B-111, mais il a gardé la désignation affecté au progamme TFX Chasseur Bombardier originellement affecte a l' US Navy.

(2) C'est a priori le seul appareil qui ,dès la conception, ne respecte pas la nomenclature officièlle du Département d'Etat à la Défense (DoD). Plusieurs raisons possibles :

• L'USAF ne pouvant pas concevoir que l'avion le plus nec plus ultra ne puisse pas être un chasseur.
• Plus probable : faisant partie d'un black programme cette désignation aurait été utilisée afin de cacher la véritable mission du F-117 qui est l'attaque ou la pénétration.

(3) Autre appareil qui ne respecte pas la nomenclature officielle du Département d'Etat à la Défense (DoD). Cet avion est un démonstrateur technologique, il aurait du commencer par X-??. A moins qu'il ne couvre un autre Black Programme comme F-117 avec son Have Blue.

(4) Surnom donne par les pilotes, non officel. (5) Appareil avec une désignation conforme apres modification du F-111 en bombardier strategique.

[modifier] H- Helicopter

H Helicopter

Design.	Nom	Constructeur	Designation avant 1962 ( ) ou Nelle Designation	Date 1er Vol
AH-1	Cobra	Bell	(HA-1)
AH-6	Little Bird	Hughes
UH-1	Huey/Iroquois	Bell	(H-1) (HU-1)	22 octobre 1956
SH-2	Seasprite	Kaman		2 juillet 1959
SH-3		Sikorsky

[modifier] P- Patrol

[modifier] S- ASW

[modifier] T- Training

[modifier] V- Vertical

V Vertical

Design.	Nom	Constructeur	Designation avant 1962 ( ) ou Nelle Désignation	Date 1er Vol
OV-1	Mohawk	Grumman	OA-1AF	14 avril 1959
V-2
V-3		Bell
V-4		Loockheed
V-5		Ryan
V-6
V-7
AV-8 (3)	Harrier	Hawker Siddeley	Version AV-8B par McDonnell Douglas	28 décembre 1967
V-9		Hughes
OV-10	Bronco	North American		16 juillet 1965
V-11
V-12
V-15		Bell
V-16
V-17
V-18
V-19
V-20
V-21
V-22	Osprey

[modifier] X- Experimental

X Experimental

Design.	Nom	Constructeur	Designation avant 1962 ( ) ou Nelle Désignation	Date 1er Vol
X-1	Bell XS-1	Bell Aircraft Corporation	(X-S1)
X-2	Starbuster	Bell Aircraft Corporation	(X-S2)1er vol avec moteur le	18 novembre 1955
X-3	Stiletto	Douglas	(X-S3)	15 Octobre 1952
X-4	Bantam	Northrop	(X-S4)	15 Decembre 1948
X-5		Bell Aircraft Corporation		20 juin 1951
X-6		Convair	B-36 avec moteurs Nucleaire	Jamais Vole
X-7		Loockheed		Avril 1951
X-8		Aerojet General
X-9	Shrike	Bell Aircraft Corporation		Avril 1949
X-10		North American		14 octobre 1953
X-11		Convair	Prototype Fusee Atlas
X-12		Convair
X-13	Vertijet	Ryan	premier vol vertical le	10 decembre 1950
X-14		Bell Aircraft Corporation		19 fevrier 1957
X-15		North American		8 juin 1959
X-16		Bell Aircraft Corporation	Projet Abandonne
X-17		Loockheed
X-18		Hiller		24 novembre 1959
X-19		Curtiss - Wright		Novembre 1963

Note : Bien que certains des X prototypes datent des années 40 ou 50, ils apparaissent car cette nomenclature n'a jamais été abandonée ou remise à zéro.

[modifier] Désignation non conforme ou sautée

• A-8 : Cette appellation aurait du être attribuée au AV-8 Harrier, mais faisait disparaitre la notion de Vertical ( ADAV/C), elle a donc ete remplacée par AV-8 qui est, elle même, non conforme (voir ci dessous).

• AV-8 : cette appellation n'est pas conforme pour 2 raisons :
  • 1) la mission principale de l'avion est l'attaque.
  • 2) Mais la designation VA-8 aurait transformé le Harrier en appareil de Transport de VIP. Donc le DoD a gardé la désignation AV-8.

• A-11 : Sauté ou Black programme ; Aurait été attribué d'abord au A-12, puis à un projet Astra(??) d'avion espion.

• A-13 : Sauté déliberement pour des raisons de superstition (Comme F-13, C-13....).

• F-13 : Aurait du etre affecté au F-14 Tomcat, mais l'US Navy et les pilotes ont refuse cette appellation (superstition).

• F-35 : La sequence normale pour la version de serie du X-35 aurait du etre F-24, mais le 26 octobre 2001 lors de la conference de presse organise par le pentagon, pour annoncer le vainqueur du Programme JSF, le Major General Mike Hough, repondant aux journalistes annonca que la version de serie sera le F-35. (a)

• F-111 : Le F-111 a été développé a l’origine comme chasseur embarqué pou l’US Navy (Programme TFX et Missile Phoenix). Apres l’abandon pour programme par l’US Navy, l’USAF repris le projet à son compte mais garda la dénomination officielle déjà assignée.

• F-117 : C'est a priori le seul appareil qui ne respecte pas, dès l'origine du programme, la nomenclature officièle du département d'Etat à la Defence (DoD) : (F pour Fighter-Chasseur). Il aurait du commencer par A ou B. Plusieurs raisons sont possibles :
  • L'USAF ne pouvant pas concevoir que l'avion le plus nec plus ultra de sa flotte de l'époque ne puisse pas être un chasseur. Si techniquement le F-117 peut etre équipé de missile Air-Air, ces missiles ne pourraient être qu'à courte portée et à guidage Infra-rouge, vu l'absence de radar d'acquisition et de tir (Missiles jamais montes en operation).
  • Lors d'une émission TV (History Channell, Stealth and Beyond : Air Stealth) plusieurs pilotes affectés au essai de l'appareil ont affirmé etre plus enclin à piloter un chasseur plutot qu'un bombardier ou appareil d'attaque.
  • Plus probable : faisant partie d'un black programme cette désignation aurait étè utilisée afin de cacher la véritable mission du F-117 qui est l'attaque ou la pénétration.

[modifier] Liste Missiles

[modifier] A : Air-Air

A Air Air

Design.	Nom	Constructeur	Designation avant 1962 ( )	type	Date Mise en Service
AIM-4	Falcon (1)	Hughes	AAM-A-2 / GAR-1	Infra rouge	1956
AIM-7	Sparrow	Sperry-Douglas- Raytheon	AAM-N-7	Guidage Radar	1950
AIM-9	Sidewider	Raytheon -Ford- Loral		Infra Rouge	1956
AIM-26	Falcon	Hughes		Version a charge nucleaire du AIM-4
AIM-47	Falcon	Hughes		Servi de dev au AIM-56
AIM-56	Phoenix	Hughes - raytheon		Guidage Radar	1974
AIM-95	Agile	NAWS China Lakes		Infra rouge designation visuelle casque
AIM-120	AMRAAM	Hughes - Raytheon		Guidage radar	1991

(1) Plusieurs version du AIM-4 ( Infra Rouge, Guidage Radar, Charge Nucleaire...)

[modifier] Notes

a)(en) la version anglaise de la conference de presse

Sources: US DoD Aircraft.