A-12 Avenger II
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
   |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||
| Rôle | Bombardier embarqué | ||||
| Statut | {{{statut}}} | ||||
| Constructeur |  McDonnell Douglas et General Dynamics |
||||
| Premier vol | jamais volé | ||||
| Mise en service | |||||
| Date de retrait | {{{dateretrait}}} | ||||
| Investissement | |||||
| Coût unitaire | 165 million de Dollars | ||||
| Nombre construit | |||||
| Équipage | |||||
| 2 | |||||
| Motorisation | |||||
| Moteur | General Electric F412-GE-D5F2 | ||||
| Nombre | 2 | ||||
| Type | turboréacteur | ||||
| Puissance unitaire | 58 kN | ||||
| Dimensions | |||||
| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Envergure | 11 m (ailes repliées), 21,40 m (ailes dépliées) m | ||||
| Longueur | 11,50 m | ||||
| Hauteur | 3,40 m | ||||
| Surface alaire | 122 m² | ||||
| Masses | |||||
| À vide | 17 700 kg | ||||
| Carburant | |||||
| Avec armement | 36 300 kg | ||||
| Maximale | kg | ||||
| Performances | |||||
| Vitesse maximale | 930 km/h (Mach ) | ||||
| Vitesse de décrochage | km/h | ||||
| Plafond | 12 200 m | ||||
| Vitesse ascensionnelle | 1 500 m/min | ||||
| Distance franchissable | 1 480 km | ||||
| Charge alaire | 300 kg/m² | ||||
| Rapport poids/poussée | 0,16 | ||||
| Armement | |||||
| Interne | Missiles AGM-88 HARM, bombes | ||||
| Externe | |||||
| Avionique | |||||
L'A-12 Avenger II était un projet développé aux États-Unis par McDonnell Douglas et General Dynamics pour construire un avion embarqué d'attaque tout-temps pour remplacer l'A-6 Intruder au sein de l'United States Navy et l'United States Marine Corps.
Sommaire |
[modifier] Conception
Les différents dessins et maquettes de l'avion révélèrent une aile volante ayant la forme d'un triangle isocèle avec un cockpit situé prêt de la pointe. L'avion était conçu pour recevoir 2 turboréacteurs General Electric F412-GE-D5F2 sans post-combustion de 58 kN de poussée unitaire. Il devait être équipé de 2 missiles AIM-120 AMRAAM, 2 AGM-88 HARM anti-radar et un complément de bombes guidées et non-guidées dans sa soute interne. L'A-12 a reçu le surnom de "Flying Dorito".
L'avion a souffert de nombreux problèmes durant son développement, particulièrement avec les matériaux et quand le coût projeté pour chaque avion atteignit 165 millions de Dollars, le projet fut annulé par le Secrétaire à la Défense de l'époque Dick Cheney en janvier 1991.
La Marine décida alors d'acheter le F/A-18E/F Super Hornet qui a maintenant remplacé l'A-7, l'A-6 et le F-14.
[modifier] Utilisateurs
Prévu pour équiper l'United States Navy et l'United States Marine Corps.
[modifier] Références
[modifier] Liens externes
- (en) A-12 Avenger II
