Classe Téméraire
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Classe Téméraire | |
L' Achille coulé durant la bataille de Trafalgar | |
Histoire | |
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A servi dans : | Marine royale française Marine nationale française Royal Navy Marine néerlandaise Marine espagnole |
Commanditaire : | Royaume de France; Révolution française; Premier Empire |
Lancement : | entre 1782 et 1813 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur : | 52 m |
Maître-bau : | 14 m |
Tirant d’eau : | 7 m |
Déplacement : | 1 630 tonnes |
Propulsion : | Voiles |
Vitesse : | ~ 10 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Armement : | 28 canons de 36 ou 32 livres (14 kg) 30 canons 24 livres (11 kg) 16 canons de 8 livres (3,6 kg) |
Autres caractéristiques | |
Équipage : | 700 hommes |
Les cent sept vaisseaux de ligne de la classe Téméraire furent construits par la France, entre 1782 et 1813 ; ils constituent la première série de navires de ligne construite selon des plans identiques, leurs éléments étant ainsi interchangeables entre deux navires de la série.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Lors de la première moitié du XVIIIe siècle, la marine de guerre française mit au point progressivement un nouveau type de navire de ligne du second rang, portant soixante quatorze canons, dont le premier représentant fut le Bourbon. Un grand nombre d'exemplaires furent construits, variant pour les dimensions et quelque peu pour la disposition de l'armement. Celui d'abord constitué de 26 pièces de 36 livres, 28 de 18, 16 de 8 et 4 de 4, se fixa dés le Terrible de 1739, à 28 de 36, 30 de 18 et 16 de 8.
Un certain nombre d'exemplaires furent capturés, en particulier par la Royal Navy, qui après les avoir utilisés, entreprit de construire des modèles similaires. Finalement, ce type de navire devint vite l'ossature de toutes les flottes de combat européennes.
À la sortie de la guerre de Sept Ans, sa flotte décimée, le Royaume de France lance un nouveau programme de constructions navales. Sous l'impulsion du chevalier Jean-Charles de Borda, assisté par l'ingénieur naval Jacques-Noël Sané, les types de bâtiments sont normalisés, grâce à l'établissement de plans à l'échelle 1/48, et les pièces, en particulier la mâture, sont standardisées. Les plans du vaisseau de 74 canons sont dressés pour la construction du vaisseau Téméraire, qui devient ainsi le chef de file d'une longue série.
[modifier] Description
La coque mesure 172 pieds français de long, soit 55,87 mètres, et 44 pieds et 6 pouces de large, soit 14,90 mètres, et présente un creux de 22 pieds au centre, soit 7,26 mètres. Le déplacement est de 2900 tonnes .
La voilure est à trois mâts, gréés carrés, avec trois étages de voiles, à l'avant trois focs et une civadière. Des voiles d'étais, ainsi que des bonnettes peuvent s'y ajouter dans des conditions favorables. La surface est de 2485 m². L'équipage nécessaire pour armer ces navires est de 562 officiers et hommes.
Le bâtiment est à deux ponts, c’est-à-dire que son artillerie occupe deux ponts complets. Le pont inférieur, le plus proche de la ligne de flottaison, est garni de quatorze canons de 36 livres, sur chaque bord. Ces pièces, longues de 3,274 mètres, pèsent 3520 kg, auxquels s'ajoutent les 900 de son affût, leur service nécessite quinze hommes, elles sont capables d'expédier un boulet plein de 17,62 kg à 3700 mètres, environ toutes les huit minutes. Le pont juste au-dessus, est armé par deux rangées de quinze pièces de 18 livres. Ces ponts de batterie sont hauts de 1,75 mètres et couvrent presque entièrement la longueur et la largeur du navire, sauf l'extrême arrière qui est dédiée aux logements des officiers. Le reste de l'armement est disposé sur la dunette, il est constitué de seize pièces de 8 livres. Par la suite, l'introduction progressive des carronades, va quelque peut faire évoluer la disposition de l'armement. Dés 1788, quatre d'entre-elles, de 36 livres, sont ajoutées sur la dunette. En 1808, on augmente leur nombre à dix pour la perte de deux canons de 8. Après la période impériale, on ira encore plus loin, en réarmant certains des navires encore existants, selon deux dispositions, une supprime les quatorze pièces de huit encore présentes, au profit de douze carronades supplémentaires et deux pièces de 12 livres, l'autre encore plus radicale, substitue aux pièces de 18, des carronades de 36 et supprime les pièces supérieures. Il est a noter, cependant, que toutes ces dotations en artillerie sont théoriques et maximales, et dans la pratique, en temps de guerre, du fait de la pénurie de canons et de canonniers, les bâtiments étaient souvent moins bien armés.
Suite aux critiques du ministre de la marine Forfait, on lança une série de navires aux dimensions légèrement réduites, longs seulement de 169 pieds (53,5 m), larges de 44 (14,50 m) et profonds de 21 pieds et 3 pouces (7,2 m), l'armement était le même que sur leurs grands frères, avec 4 puis 10 caronades, mais ils se révélèrent bien moins bons, la coque étant surchargée.
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Nom | Arsenal | Année de lancement | Historique | Fin |
Téméraire | Brest | 1782 | démoli en 1803 | |
Audacieux | Lorient | 1784 | démoli en 1803 | |
Fougueux | Lorient | 1784 | coulé à la bataille de Trafalgar | |
Superbe | Brest | 1784 | fait naufrage le 30 octobre 1795 | |
Borée | Lorient | 1785 | 1794 : rasé, renommé Ça ira puis Agricola 1796 : transformé en bâtiment hôpital 1800 : ponton |
démoli en 1803 |
Commerce de Bordeaux | Toulon | 1785 | 1794 : renommé Bonnet Rouge puis Timoléon | perdu en 1798 |
Commerce de Marseille | Toulon | 1785 | 1786 : renommé Lys 1792 : renommé Tricolore |
brûlé au siège de Toulon en 1793 |
Ferme | Brest | 1785 | 1792 : renommé Phocion | livré à l'Espagne par ses officiers en 1793 |
Généreux | Rochefort | 1785 | capturé par la Royal Navy en 1800 | |
Patriote | Brest | 1785 | condamné en 1820 | |
Entreprenant | Lorient | 1787 | condamné en 1802 | |
Impétueux | Rochefort | 1787 | capturé par la Royal Navy en 1794 | |
Léopard | Brest | 1787 | naufragé en 1793 | |
Orion | Rochefort | 1787 | 1793 : renommé Mucius | démoli en 1803 |
América | Brest | 1788 | capturé par la Royal Navy en 1794 | |
Apollon | Rochefort | 1788 | 1794 : renommé Gasparin 1794 : renommé Apollon 1797 : renommé Marceau |
détruit en 1798 |
Duguay-Trouin | Brest | 1788 | brûlé par la Royal Navy en 1793 à Toulon | |
Aquilon | Rochefort | 1789 | capturé par la Royal Navy en 1798 à la bataille d'Aboukir |
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Nom | Arsenal | Année de lancement | Historique | Fin | |
Duquesne | Toulon | 1788 | capturé par la Royal Navy en 1803 | ||
Tourville | Lorient | 1788 | condamné en 1834 | ||
Éole | Lorient | 1789 | condamné en 1811 | ||
Jupiter | Brest | 1789 | 1794 : renommé Montagnard 1795 : renommé Démocrate 1797 : renommé Jupiter 1797 : renommé Batave |
démoli en 1807 | |
Vengeur | Brest | 1789 | naufragé en 1793 | ||
Jean Bart | Lorient | 1790 | naufragé le 26 février 1809 | ||
Scipion | Toulon | 1790 | capturé par la Royal Navy le 29 août 1793 | brûlé accidentellement au large de Leghorn le 20 novembre 1793 | |
Thésée | Rochefort | 1790 | 1793 : renommé Révolution 1803 : renommé Finisterre |
condamné en 1804 | |
Pyrrhus | Rochefort | 1791 | 1793 : renommé Mont Blanc 1794 : renommé 31 Mai 1795 : renommé Républicain 1796 : renommé Mont Blanc capturé par la Royal Navy le 4 novembre 1805 à la bataille de Strachan devient HMS Mont Blanc 1811 ponton pour la poudre |
démoli en 1819 | |
Suffren | Brest | 1791 | 1794 : renommé Redoutable capturé par la Royal Navy à la bataille de Trafalgar, le 21 octobre 1805 |
coule le 22 octobre 1805 | |
Thémistocle | Lorient | 1791 | brulé par la Royal Navy le 18 décembre 1793 à Toulon | ||
Trajan | Lorient | 1792 | 1797 : renommé Gaulois | démoli en 1805 | |
Nestor | Brest | 1793 | 1797 : renommé Cisalpin 1803 : renommé Aquilon |
brulé par la Royal Navy en 1809 à l'Île-d'Aix | |
Pompée | Toulon | 1793 | capturé par la Royal Navy en 1793 à Toulon devient HMS Pompée |
démoli en 1817 | |
Tigre | Brest | 1793 | capturé par la Royal Navy le 23 juin 1795 devient HMS Tigre |
démoli en juin 1817 | |
Tyrannicide | Lorient | 1793 | 1800 : renommé Dessaix | naufragé en 1802 | |
Barra | Toulon | 1794 | 1795 : renommé Pégase 1797 : renommé Hoche |
capturé par la Royal Navy en 1798 | |
Droits de l'Homme | Lorient | 1794 | naufragé après une bataille en 1797 | ||
Jemmapes | Rochefort | 1794 | condamné en 1821 | ||
Lion | Rochefort | 1794 | 1793 : nommé Marat 1795 : renommé Formidable pris par le HMS Barfleur à Belle-Île devient HMS Belle-Isle |
démoli en 1814 | |
Wattignie | Lorient | 1794 | démoli en 1809 | ||
Dix-août | Lorient | 1795 | 1795 : renommé Cassard 1798 : renommé Dix-août 1798 : renommé Brave |
capturé par la Royal Navy en 1806 | |
J.J. Rousseau | Toulon | 1795 | 1802 : renommé Marengo capturé par la Royal Navy le 13 mars 1806 dans l'Atlantique devient HMS Marengo |
démoli en novembre 1816 | |
Viala | Lorient | 1795 | 1795 : renommé Voltaire 1795 : renommé Constitution 1803 : renommé Jupiter |
capturé par la Royal Navy en 1806 | |
Hercule | Lorient | 1797 | capturé le HMS Mars de la Royal Navy le 21 avril 1798 devient HMS Hercule |
démoli décembre 1810 à Portsmouth | |
Spartiate | Toulon | 1797 | capturé par la Royal Navy en 1798 à la bataille d'Aboukir | ||
Argonaute | Lorient | 1798 | transféré à l'Espagne en 1806 | ||
Quatorze Juillet | Lorient | 1798 | brûle avant son entrée en service | ||
Union | Lorient | 1799 | 1803 : renommé Diomède | perdu en 1806 | |
L'Aigle | Rochefort | 1800 | perdu à la bataille de Trafalgar en 1805 | ||
Duguay-Trouin | Rochefort | 1800 | Capturé par la Royal Navy le 3 novembre 1805 lors de la bataille du cap Ortegal et rebaptisé HMS Implacable | Sabordé le 2 décembre [[1949] | |
Héros | Rochefort | 1801 | capturé par la Royal Navy le 14 juin 1808 à Cadix | 1808 | |
Pacificateur | Brest | 1801 | construction interrompue par un incendie à l'arsenal de Brest | ||
Le Scipion | Lorient | 1801 | capturé par la Royal Navy en 1805 | ||
Brutus | Lorient | 1803 | 1803 : renommé Impétueux | perdu en 1806 | |
Magnanime | Rochefort | 1803 | transformé en batterie flottante en 1816 | ||
Suffren | Lorient | 1803 | rayée le 19 décembre 1815 |
transformé en ponton bagne en 1816 démoli en 1843 |
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Achille | Rochefort | 1804 | perdu à bataille de Trafalgar en 1805 | ||
L'Algésiras | Lorient | 1804 | capturé à la bataille de Trafalgar en 1805 repris dans la tempête |
capturé par l'Espagne en 1808 | |
Lion | Rochefort | 1804 | échoué, incendié pour éviter la capture le 25 octobre 1809 | ||
Regulus | Lorient | 1805 | brule le 7 avril 1814 dans la Gironde | ||
Ajax | Rochefort | 1806 | rayé en 1818 | ||
Courageux | Lorient | 1806 | rayé en 1827 | ||
D'Hautpoul | Lorient | 1807 | capturé par la Royal Navy en 1809 | ||
Golymin | Lorient | 1809 | nommé Inflexible à la mise en chantier | fait naufrage le 23 mars 1814 dans le goulet de Brest | |
Triomphant | Rochefort | 1809 | transformé en ponton en 1828 |
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Nom | Arsenal | Année de lancement | Historique | Fin |
Danube | Toulon | 1808 | transformé en ponton en 1827 | |
Polonais | Lorient | 1808 | nommé Glorieux lors de la mise chantier renommé Lys pendant la Première Restauration |
transformé en ponton en 1822 |
Tonnerre | Brest | 1808 | mis en chantier en 1794! | perdu en 1809 |
Ulm | Rochefort | 1809 | transformé en ponton en 1822 | |
Marengo | Lorient | 1810 | rayé et transformé en ponton en 1858 renommé Pluton en 1865 |
démoli en 1873 |
Nestor | Brest | 1810 | rayé en 1849 | |
Trajan | Anvers | 1811 | rayé en 1826 | |
Trident | Toulon | 1811 | armement en 1827 :28 canons et 22 caronades de 36, 30 canons de 18 et 2 de 12 converti en transport en 1854 rayé et transformé en ponton en 1858 |
démoli en 1874 |
Agamemnon | Gênes | 1812 | rasé et renommé Amphitrite en 1823 | transformé en ponton en 1836 |
Gaulois | Anvers | 1812 | transformé en ponton en 1826 | démoli en 1831 |
Polyphème | Amsterdam | 1815 | abandonné en 1813 et complété par le Royaume des Pays-Bas | |
Romulus | Toulon | 1812 | renommé Guerrière en 1821 armement en 1821 :28 canons et 30 caronades de 36 |
rayé en 1840 |
Ville de Marseille | Toulon | 1812 | armement en 1827 :28 canons et 22 caronades de 36, 30 canons de 18 et 2 de 12 rayé et transformé en ponton en 1858 |
démoli en 1877 |
Colosse | Toulon | 1813 | rasé en 1827 armement en 1827 :28 canons et 30 caronades de 36 rayé et transformé en ponton en 1840 |
démoli en 1854 |
Duguay-Trouin | Cherbourg | 1813 | rayé et transformé en magasin en 1824 | |
Orion | Brest | 1813 | armement en 1827 :28 canons et 22 caronades de 36, 30 canons de 18 et 2 de 12 école navale de 1827 à 1839 |
démoli en 1841 |
Scipion | Gênes | 1813 | armement en 1827 :28 canons et 22 carronades de 36, 30 canons de 18 et 2 de 12 | rayé en 1846 |
Superbe | Anvers | 1814 | perdu en 1833 | |
Hercule | Toulon | 1815 | nommé Kremlin puis Provence avant son lancement | 1858 |
Duc de Berry | Rochefort | 1818 | nommé Glorieux avant son lancement armement en 1827 :28 canons et 22 caronades de 36, 30 canons de 18 et 2 de 12 renommé Minerve en 1834 puis Aber Wrac'h en 1865 rayé et transformé en ponton en 1853 |
démoli en 1874 |
Jean Bart | Lorient | 1820 | armement en 1827 :28 canons et 22 caronades de 36, 30 canons de 18 et 2 de 12 transformé en ponton en 1833 |
démoli en 1835 |
Triton | Rochefort | 1823 | nommé Vénitien avant son lancement en 1807 transformé en ponton en 1852 |
démoli en 1870 |
Couronne | Brest | 1824 | armement en 1824 :28 canons et 22 caronades de 36, 30 canons de 18 et 2 de 12 renommé Barricade en 1848 puis Duperré en 1849 converti en transport en 1855 rayé et transformé en ponton en 1862 |
démoli en 1870 |
Généreux | Cherbourg | 1831 | armement en 1831 :28 canons et 22 caronades de 36, 30 canons de 18 et 2 de 12 converti en navire prison en 1851 puis en ponton en 1855 |
démoli en 1865 |
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Nom | Arsenal | Année de lancement | Historique | Fin |
Borée | Toulon | 1805 | transformé en ponton en 1823 | |
Génois | Gênes | 1805 | rayé et démoli en 1821 | |
Pluton | Toulon | 1805 | capturé par l'Espagne en 1808 | |
Royal Hollandais | Flessingue | 1811 | capturé en 1809 et fini par la Royal Navy | |
Anversois | Anvers | 1807 | renommé Éole pendant la Première Restauration | rayé et démoli en 1819 |
César | Anvers | 1807 | rayé en 1814 | |
Charlemagne | Anvers | 1807 | rayé en 1814 | |
Commerce de Lyon | Anvers | 1807 | rayé en 1819 | |
Dantzig | Anvers | 1807 | nommé Illustre avant son lancement en 1807 renommé Achille pendant la Première Restauration puis en 1815 |
rayé en 1815 |
Du Guesclin | Anvers | 1807 | rayé en 1818 , démoli en 1820 | |
Pultusk | Anvers | 1807 | nommé Audacieux avant son lancement en 1807 | |
Ville de Berlin | Anvers | 1807 | nommé Thésée avant son lancement en 1807 renommé Atlas pendant la Première Restauration |
rayé et transformé en ponton en 1818 |
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Nom | Arsenal | Année de lancement | Historique | Fin |
Albanais | Anvers | 1808 | rayé en 1814 | |
Breslau | Gênes | 1808 | nommé Superbe avant son lancement | rayé en 1836 |
Dalmate | Anvers | 1808 | renommé Hector pendant la Première Restauration puis en 1815 | rayé en 1819 |
Rivoli | Venise | 1811 | capturé par la Royal Navy en 1812 | |
Montenotte | Venise | 1815 | renommé Duquesne | fini par les Vénitiens |
Mont St Bernard | Venise | 1811 | rayé en 1814 | |
Régénérateur | Venise | 1811 | rayé en 1814 | |
Audacieux | Amsterdam | 1815 | abandonné en 1813, fini par le Royaume des Pays-Bas | |
Castiglione | Venise | 1812 | rayé en 1814 | |
Polyphème | Amsterdam | 1817 | abandonné en 1813, fini par le Royaume des Pays-Bas | |
Royal Italien | Venise | 1812 | rayé en 1814 | |
Couronne | Amsterdam | 1817 | abandonné en 1813, fini par la Royaume des Pays-Bas | |
Piet Hein | Amsterdam | 1817 | abandonné en 1813, fini par le Royaume des Pays-Bas |
[modifier] Liste des bateaux appelés Téméraire
16 vaisseaux français ont portés le nom de Téméraire :
- Vaisseau de ligne (1669-1694). Construit à Brest en 1669 sous le nom de Ardent, lancé en 1671 comme Téméraire. Il prend part à la campagne de Sicile (1676), à la Bataille du cap Béveziers (10 juillet 1690) et celle de Barfleur (29 mai 1692). Il participe également à la campagne de Lagos (1693). Il est coulé par le HMS Montagu le 9 décembre 1694.
- Vaisseau de ligne (1695-1718).
- Vaisseau de la Compagnie des Indes Occidentales (1726-1737).
- Vaisseau de ligne de 74 canons (1748-1794). Il est capturé par le HMS Warspite de la Royal Navy à la bataille de Lagos le 19 août 1759, et devient le HMS Temeraire.
- Cotre (1780-1784).
- Vaisseau de ligne (1782-1801). Il prend part à la bataille du 13 prairial an II.
- Cotre (1795), capturé par le HMS Dido en 1795.
- Bateau non identifié (1795).
- Hebec (1795) renommé Tympan en 1795.
- Aviso (1803-1811).
- ? (1809), capturé par HMS Hind (UK) le 29 septembre 1809.
- schooner (1810) capturé par le HMS Fawn (UK) le 11 octobre 1810.
- ? (1812).
- Torpilleur (1889-1911).
- Torpilleur (1911-1936), construit en Argentine, nommé San Juan, réquisitionné pour la guerre et renommé Téméraire en 1914.
- Torpilleur (1944), coulé durant un bombardement à Toulon en août 1944.
- L'actuel Téméraire est le 2e sous-marin de la classe Le Triomphant.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Bibliographie
- Le vaisseau de 74 canons de Jean Boudriot, éditions ANCRE, probablement l'ouvrage le plus abouti sur ce sujet.