Unterseeboot 510
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| U-510 | |
| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Kriegsmarine  |
| Commanditaire : | Kriegsmarine |
| Commandé : | 20 octobre 1939 |
| Quille posée : | 1er novembre 1940 |
| Lancement : | 4 septembre 1941 |
| Mise en service : | 25 novembre 1941 |
| Statut : | Se rend aux forces françaises |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | U.Boot de type IX.C |
| Longueur : | 76,76 mètres |
| Maître-bau : | 6,76 mètres |
| Tirant d’eau : | 4,67 mètres |
| Déplacement : | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
| Propulsion : | 2 moteurs Diesel, 2 électriques |
| Puissance : | 2x2200 ch (Diesel) 2x500 ch (électrique) |
| Vitesse : | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière Canons : 1x105 mm - 2x37 mm |
| Rayon d’action : | 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 54 hommes |
| Chantier : | Deutsche Werft AG à Hambourg |
| Port d’attache : | Lorient (France), Flensbourg (Allemagne) |
Le Unterseeboot 510 (ou U-510) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.
Après avoir reçu sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 juin 1942, il rejoint sa flottille de combat à Lorient, dans la 10. Unterseebootsflottille. Après la perte des bases sous-marine en France, il est affecté à la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg jusqu'à la fin de la guerre.
Allant se réfugier en Norvège,l'U-510 se retrouve le 23 avril 1945 à Saint-Nazaire par manque de carburant. L'U-510 se trouve hors service le 10 mai 1945 après la reddition de l'Allemagne, où il se rend aux Forces françaises libres le 12 mai en bon état.
Sommaire |
[modifier] Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du 25 novembre 1941 au 31 juillet 1942
- 10. Unterseebootsflottille du 1er août 1942 au 30 septembre 1944
- 33. Unterseebootsflottille du 1er octobre 1944 au 8 mai 1945
[modifier] Commandement
- Korvettenkapitän, puis Fregattenkäpitan Karl Neitzel du 25 novembre 1941 au 21 mai 1943
- Kapitänleutnant Alfred Eick du 22 mai 1943 au 8 mai 1945
[modifier] Navires coulés
Il a coulé 11 navires pour un total de 71 100 tonneaux ainsi qu'un navire de guerre auxiliaire de 245 tonneaux et a endommagé 8 navires pour un total de 53 289 tonnaux et 3 navires non réparables pour un total de 24 338 tonneaux au cours des 7 patrouilles qu'il effectua.
[modifier] Marine nationale française
Une seconde vie s'offre à lui. Après des modifications techniques apportées au sous-marin comme le montage d'un kiosque supplémentaire, il est renommé le S 612 Bouan en 1947 par la Marine nationale française.
Il est affecté à la formation des forces anti-sous-marines. Sous drapeau français, il navigue 110 000 milles nautiques avec plus de 5 600 heures de plongée. Pendant ses différents exercices, le Bouan a tiré près de 400 torpilles.
Il est mis à la retraite en 1959, devenant alors la quille Q 176, puis est ferraillé en 1960.
