Unterseeboot type IX

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Un Type VII et un Type IX côte à côte au parc à U-Boot de Trondheim en mai 1945

Le Unterseeboot type IX, ou U-boot type IX était un type de sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale. Les U-boot de ce type étaient conçu spécialement pour opérer dans un très grand rayon d'action. Les types IX ont été décliné en différentes classes: IX, IXB, IXC, IXC/40 et IXD.

[modifier] Type IX

Histoire
Unterseeboot type IX
A servi dans :	Kriegsmarine
Caractéristiques techniques
Type :	Submersible
Longueur :	76,60 m
Maître-bau :	4,40 m
Déplacement :	1032 t (surface) 1152 t (plongée) 1408 t (total)
Puissance :	4400 ch (surface) 1000 ch (plongée)
Vitesse :	18,2 nœuds (surface) 7,7 nœuds (plongée)
Profondeur :	230 m
Caractéristiques militaires
Armement :	22 torpilles - 6 tubes (4 proue / 2 poupe) Canon de pont Utof 105/45 (110 cartouches) 44 mines TMA ou 66 mines TMB
Rayon d’action :	10.500 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 78 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage :	48-56 hommes
Chantier :	AG Weser, Brême

Conçu dans les années 1935-1936 comme U-boot à long rayon d'action, les types IX étaient des dérivées des type IA. Leur profondeur opérationelle optimale était de 100 mètres, la profondeur de plongée maximum (immersion d'écrasement) étant de 200 mètres mais il faut noter que beaucoup ont été plus profond et ont survécu. Ils étaient équipés de trois périscopes (un dans la salle de contrôle et deux dans le massif). Les 8 types IX mis en service :

U-37, U-38, U-39, U-40, U-41, U-42, U-43 et U-44.

Bateaux	Nbr	Chantier naval	N° fabrique	Construction
U-37 à U-44	8	AG Weser, Brême	942 à 949	1936 - 1939

[modifier] Type IX classe B

Histoire
Unterseeboot type IXB
A servi dans :	Kriegsmarine
Caractéristiques techniques
Type :	Submersible
Longueur :	76,50 m
Maître-bau :	4,70 m
Déplacement :	1051 t (surface) 1178 t (plongée) 1430 t (total)
Puissance :	4400 ch (surface) 1000 ch (plongée)
Vitesse :	18,2 nœuds (surface) 7,3 nœuds (plongée)
Profondeur :	230 m
Caractéristiques militaires
Armement :	22 torpilles - 6 tubes (4 proue / 2 poupe) Canon de pont Utof 105/45 (110 cartouches) 44 mines TMA ou 66 mines TMB
Rayon d’action :	12.000 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 64 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage :	48-56 hommes
Chantier :	AG Weser, Brême

La classe B était une amélioration du type IX avec un rayon d'action augmenté de 1500 milles nautiques et un poids légèrement augmenté. Cette classe fut la plus efficace et la plus victorieuse avec une moyenne d'environ 100.000 tonnes coulées pour chaque bateau, l'importante puissance de feu (22 torpilles) permettant de traquer un convoi nuit après nuit. Les 14 types IX de classe B mis en service :

U-64, U-65, U-103, U-104, U-105, U-106, U-107, U-108, U-109, U-110, U-111, U-122, U-123 et U-124.

Bateaux	Nbr	Chantier naval	N° fabrique	Construction
U-64 à U-65	2	AG Weser, Brême	952 à 953	1937 - 1940
U-103 à U-110	8	AG Weser, Brême	966 à 973	1938 - 1940
U-111	1	AG Weser, Brême	976	1939 - 1940
U-122 à U-124	3	AG Weser, Brême	954 à 956	1937 - 1940

Les plus connu de ces U-boot sont l'U-123, qui participa à l'Opération Drumbeat et l'U-107, qui fut l'un des U-boot les plus victorieux de la seconde guerre mondiale.

[modifier] Type IX classe C

Histoire
Unterseeboot type IXC
A servi dans :	Kriegsmarine
Caractéristiques techniques
Type :	Submersible
Longueur :	76,76 m
Maître-bau :	4,70 m
Déplacement :	1120 t (surface) 1232 t (plongée) 1540 t (total)
Puissance :	4400 ch (surface) 1000 ch (plongée)
Vitesse :	18,3 nœuds (surface) 7,3 nœuds (plongée)
Profondeur :	230 m
Caractéristiques militaires
Armement :	22 torpilles - 6 tubes (4 proue / 2 poupe) Canon de pont Utof 105/45 (110 cartouches) 44 mines TMA ou 66 mines TMB
Rayon d’action :	13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage :	48-56 hommes
Chantier :	AG Weser, Brême Deutsche Werft AG, Hambourg Seebeck, Brême

Evolution de la classe B, la classe C avait une capacité supplémentaire de 43 tonnes de carburant qui permettait une augmentation du rayon d'action (1450 miles nautiques en plus en surface à 10 nœuds). On peut noter la disparition du périscope de la salle de contrôle. En mouilleurs de mines ils pouvaient emporter 44 mines TMA ou 66 mines TMB, mais beaucoup n'ont pas été adapté pour cela (U-162 » U-170 et U-505 » U-550 - 35 bateaux non adaptés). Une légère amèlioration de cette classe fut la classe C/40. Les 57 Type IX de classe C mis en service :

U-66, U-67, U-68, U-125, U-126, U-127, U-128, U-129, U-130, U-131, U-153, U-154, U-155, U-156, U-157, U-158, U-159, U-160, U-161, U-162, U-163, U-164, U-165, U-166, U-171, U-172, U-173, U-174, U-175, U-176, U-501, U-502, U-503, U-504, U-505, U-506, U-507, U-508, U-509, U-510, U-511, U-512, U-513, U-514, U-515, U-516, U-517, U-518, U-519, U-520, U-521, U-522, U-523 et U-524.

Bateaux	Nbr	Chantier naval	N° fabrique	Construction
U-66 à U-68	3	AG Weser, Brême	985 à 987	1939 - 1941
U-125 à U-131	7	AG Weser, Brême	988 à 994	1939 - 1941
U-153 à U-158	6	AG Weser, Brême	995 à 1000	1939 - 1941
U-159 à U-160	2	AG Weser, Brême	1009 à 1010	1939 - 1941
U-161 à U-166	6	Seebeck, Brême	700 à 705	1939 - 1942
U-171 à U-176	6	AG Weser, Brême	1011 à 1016	1939 - 1941
U-501 à U-506	6	Deutsche Werft AG, Hambourg	291 à 296	1939 - 1941
U-507 à U-518	12	Deutsche Werft AG, Hambourg	303 à 314	1939 - 1942
U-519 à U-524	6	Deutsche Werft AG, Hambourg	334 à 339	1940 - 1942

Dans les bateaux célèbres de cette classe, on peut citer l'U-505 qui a été capturé puis remorqué jusqu'au États-Unis (il se trouve maintenant au Museum of Science and Industry de Chicago) et l'U-166 qui fut le seul U-boat coulé dans le Golfe du Mexique.

[modifier] Type IX classe C/40

Histoire
Unterseeboot type IXC/40
A servi dans :	Kriegsmarine
Caractéristiques techniques
Type :	Submersible
Longueur :	76,76 m
Maître-bau :	4,67 m
Déplacement :	1120 t (surface) 1232 t (plongée) 1545 t (total)
Puissance :	4400 ch (surface) 1000 ch (plongée)
Vitesse :	19 nœuds (surface) 7,3 nœuds (plongée)
Profondeur :	230 m
Caractéristiques militaires
Armement :	22 torpilles - 6 tubes (4 proue / 2 poupe) Canon de pont Utof 105/45 (110 cartouches) 44 mines TMA
Rayon d’action :	13.850 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage :	48-56 hommes
Chantier :	AG Weser, Brême Deutsche Werft AG, Hambourg Seebeck, Brême

La classe C/40 était une légère modification de la classe C. Les bateaux avait un rayon d'action et une vitesse en surface légèrement plus grand. Ils étaient également un peu plus lourd avec 1545 tonnes chargés au maximum et immergés. Les 87 Type IX de classe C/40 mis en service :

U-167, U-168, U-169, U-170, U-183, U-184, U-185, U-186, U-187, U-188, U-189, U-190, U-191, U-192, U-193, U-194, U-525, U-526, U-527, U-528, U-529, U-530, U-531, U-532, U-533, U-534, U-535, U-536, U-537, U-538, U-539, U-540, U-541, U-542, U-543, U-544, U-545, U-546, U-547, U-548, U-549, U-550, U-801, U-802, U-803, U-804, U-805, U-806, U-841, U-842, U-843, U-844, U-845, U-846, U-853, U-854, U-855, U-856, U-857, U-858, U-865, U-866, U-867, U-868, U-869, U-870, U-877, U-878, U-879, U-880, U-881, U-889, U-1221, U-1222, U-1223, U-1224, U-1225, U-1226, U-1227, U-1228, U-1229, U-1230, U-1231, U-1232, U-1233, U-1234 et U-1235.

Bateaux	Nbr	Chantier naval	N° fabrique	Construction
U-167 à U-170	4	Seebeck, Brême	706 - 709	1940 - 1943
U-183 à U-188	6	AG Weser, Brême	1023 - 1028	1940 - 1942
U-189 à U-194	6	AG Weser, Brême	1035 - 1040	1940 - 1943
U-525 à U-532	8	Deutsche Werft AG, Hambourg	340 - 347	1940 - 1942
U-533 à U-538	6	Deutsche Werft AG, Hambourg	351 - 356	1941 - 1943
U-539 à U-550	12	Deutsche Werft AG, Hambourg	360 - 371	1941 - 1943
U-801 à U-806	6	Seebeck, Brême	359 - 364	1940 - 1944
U-841 à U-846	6	AG Weser, Brême	1047 - 1052	1941 - 1943
U-853 à U-858	6	AG Weser, Brême	1059 - 1064	1941 - 1943
U-865 à U-870	6	AG Weser, Brême	1073 - 1078	1941 - 1944
U-877 à U-881	5	AG Weser, Brême	1085 - 1089	1942 - 1944
U-889	1	AG Weser, Brême	1097	1942 - 1944
U-1221 à U-1235	15	Deutsche Werft AG, Hambourg	384 - 398	1941 - 1944

[modifier] Type IX classe D

Histoire
Unterseeboot type IXD
A servi dans :	Kriegsmarine
Caractéristiques techniques
Type :	Submersible
Longueur :	87,60 m
Maître-bau :	5,40 m
Déplacement :	1616 t (surface) 1804 t (plongée) 2150 t (total)
Puissance :	4400 ch (surface) 1000 ch (plongée)
Vitesse :	19,2 nœuds (surface) 6,9 nœuds (plongée)
Profondeur :	230 m
Caractéristiques militaires
Armement :	24 torpilles - 6 tubes (4 proue / 2 poupe) Canon de pont Utof 105/45 (110 cartouches) 48 mines TMA ou 66 mines TMB
Rayon d’action :	23.700 milles nautiques à 12 nœuds (surface) 57 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage :	55-63 hommes
Chantier :	AG Weser, Brême

Conçu dans les années 1939-1940, cette classe a porté plusieurs dénominations : D, D/41 ou encore D1 et D2. Les différences entre D1 et D2 étant principalement la puissance du moteur et la position de celui-ci (du fait de problème de démarrage sur les D1). On peut remarquer principalement, par rapport à la classe C/40, un alourdissement d'environ 500 tonnes, un allongement d'un peu plus de 10 mètres et enfin une augmentation du nombres de torpilles embarquées passant de 22 à 24 unités. Entre 1943 et 1944, les tubes lance torpille de certains D1 (U-180 et U-195) furent retirés pour les convertir en transport et ainsi transformés, ils pouvaient emporter jusqu'à 252 tonnes de fret.
Les 30 Type IX de classe D mis en service :
U-177, U-178, U-179, U-180, U-181, U-182, U-195, U-196, U-197, U-198, U-199, U-200, U-847, U-848, U-849, U-850, U-851, U-852, U-859, U-860, U-861, U-862, U-863, U-864, U-871, U-872, U-873, U-874, U-875 et U-876.

Bateaux	Nbr	Chantier naval	N° fabrique	Construction
U-177 à U-182	6	AG Weser, Brême	1017 à 1022	1940 - 1942
U-195 à U-200	6	AG Weser, Brême	1041 à 1046	1940 - 1942
U-847 à U-852	6	AG Weser, Brême	1053 à 1058	1941 - 1943
U-859 à U-864	6	AG Weser, Brême	1065 à 1070	1941 - 1943
U-871 à U-876	6	AG Weser, Brême	1079 à 1084	1941 - 1944

Plusieurs U-boot de classe D/42 (amélioration au niveau du moteur de la classe D, celui-ci passant de 4400 ch à 5400 ch) furent commandés au chantier naval AG Weser de Brême mais un seul fût mis en service, l'U-883 (détruit lors de l'Opération Deadlight). Un autre, l'U-884, fût achevé mais gravement endommagé par une bombe américaine alors qu'il se trouvait encore au chantier naval. Enfin quatre autres U-boot de classe D/42 (U-885, U-886, U-887 et U-888) ne furent que partiellement construits, les contrats ayant été annulés le 30 septembre 1943.

[modifier] Sources

v · d · m U-Boots de la Seconde Guerre mondiale
U-Boot	Type • Liste • Palmarès • U-Boot étranger
Flottilles (Unterseebootsflottille)	Liste • 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33
Commandants	Karl Dönitz • Erich Raeder • Palmarès
Faits majeurs	Bataille de l'Atlantique • Bataille du Saint-Laurent • Opération Regenbogen • Opération Deadlight
Bases navales	Base sous-marine de La Rochelle • Base sous-marine de Lorient • Base sous-marine de Saint-Nazaire