Unterseeboot 515

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U-515
Histoire
A servi dans : Kriegsmarine Pavillon
Commanditaire : Kriegsmarine
Commandé : 14 février 1940
Quille posée : 8 mai 1941
Lancement : 2 décembre 1941
Mise en service : 21 février 1942
Statut : Coulé au large du Cap Finisterre
Caractéristiques techniques
Type : U.Boot de type IX.C
Longueur : 76,76 mètres
Maître-bau : 6,76 mètres
Tirant d’eau : 4,67 mètres
Déplacement : 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion : 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance : 2x2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse : 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement : Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons : 1x105 mm - 2x37 mm
Rayon d’action : 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage : 60 hommes
Chantier : Deutsche Werft AG à Hambourg
Port d’attache : Lorient (France)

Le Unterseeboot 515 (ou U-515) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après avoir reçu sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 août 1942, il rejoint sa flottille de combat à Lorient en France, dans la 10. Unterseebootsflottille.

L'U-514 a été coulé le 9 avril 1944 à 15 heures 10 dans l'Atlantique au nord de l'archipel de Madère au Portugal à la position géographique de 34°35′N 19°18′W / 34.583, -19.3 par des roquettes tirées par des avions Grumman TBF Avenger et F4F Wildcat du porte-avions d'escorte américain USS Guadalcanal et des charges de profondeur lancées par les destroyers USS Pope, USS Pillsbury, USS Chatelain et USS Flaherty.
L'attaque a coûté la vie à 16 membres de l'équipage. Les 44 survivants seront recueillis par les destroyers et transféré ensuite sur l'USS Guadalcanal. [1] Le commandant de l'U-515, Werner Henke, a été parmi les survivants. Plus tard, en juin 1944, il est tué par balle en tentant de s'échapper de Fort Meade, alors qu'il était détenu comme prisonnier de guerre aux États-Unis. [2]

Sommaire

[modifier] Affectations successives

[modifier] Commandement

[modifier] Navires coulés

L'U-515, au cours de sa carrière et de ses 7 patrouilles, a coulé 23 navires et endommagé deux autres qui ont coulé plus tard, en plus d'endommager deux autres navires qui eux, n'ont pas coulé. Sur les 25 navires coulés, 21 étaient des cargos totalisant 131 769 tonneaux, deux navires de guerre totalisant 19 277 tonneaux de jauge brute, un cargo qui a coulé plus tard de 4 668 tonneaux de jauge brute, et d'un navire de guerre qui a ensuite coulé totalisant 1 350 tonnes [3]. L'U-515 a également endommagé un cargo de 6 034 tonneaux de jauge brute et endommagé un navire de guerre de 1 920 tonnes [4].

[modifier] Sources

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Unterseeboot 515 ».

[modifier] Références

  1. Navy department Office, p.45
  2. Williamson, p.233
  3. Bishop, p.102
  4. Bishop, p.102
  • Navy department Office of the Chief of Naval Operations Washington. Report of the interrogation of survivors from U-515 sunk on 9 April, 1944 and U-68 sunk on 10 April 1944. Washington, 17 June 1944. Accessible le 30 mai 2007 sur le site http://www.uboatarchive.net/U-515INT.htm
  • Williamson, G. Wolf Pack: The Story of the U-Boat in World War II. Osprey, 2005.
  • Bishop, C. Kriegsmarine U-Boats, 1939 -45. Amber Books, 2006.

[modifier] Liens externes



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