Biblioteka Imeni Lenina (métro de Moscou)

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Biblioteka Imeni Lenina dans les années 1950
Biblioteka Imeni Lenina dans les années 1950
Ligne Sokolnitcheskaïa
Oulitsa Podbelskogo (métro de Moscou)
Oulitsa Podbelskogo
Tcherkizovskaïa (métro de Moscou)
Tcherkizovskaïa
Preobrajenskaïa Plochtchad (métro de Moscou)
Preobrajenskaïa Plochtchad
Sokolniki (métro de Moscou)
Sokolniki
Krasnoselskaïa (métro de Moscou)
Krasnoselskaïa
Komsomolskaïa-Koltsevaïa (métro de Moscou)
Komsomolskaïa-Radialnaïa (métro de Moscou)
Komsomolskaïa
Krasnye Vorota (métro de Moscou)
Krasnye Vorota
Tourguenevskaïa (métro de Moscou)
Tchistye Proudy (métro de Moscou)
Tchistye Proudy
Kouznetski Most (métro de Moscou)
Loubianka (métro de Moscou)
Loubianka
Teatralnaïa (métro de Moscou)
Okhotny Ryad (métro de Moscou)
Okhotny Ryad
Arbatskaïa (métro de Moscou)
Alexandrovski Sad (métro de Moscou)
Borovitskaya (métro de Moscou)
Biblioteka Imeni Lenina (métro de Moscou)
Biblioteka Imeni Lenina
Kropotkinskaïa (métro de Moscou)
Kropotkinskaïa
Park Koultoury-Koltsevaïa (métro de Moscou)
Park Koultoury-Radialnaïa (métro de Moscou)
Park Koultoury
Frounzenskaïa (métro de Moscou)
Frounzenskaïa
Sportivnaïa (métro de Moscou)
Sportivnaïa
Vorobevy Gory (métro de Moscou)
Vorobevy Gory
Ouniversitet (métro de Moscou)
Ouniversitet
Prospekt Vernadskogo (métro de Moscou)
Prospekt Vernadskogo
Yougo-Zapadnaïa (métro de Moscou)
Yougo-Zapadnaïa
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Biblioteka Imeni Lenina (en russe, Библиоте́ка и́мени Ле́нина), ou la "Bibliothèque de Lénine", est une station de la ligne Sokolnitcheskaïa du métro de Moscou. La station ouvrit le 15 mai 1935 et fut nommée d'après l'avoisinante Bibliothèque de Lénine (connue maintenant sous le nom de Bibliothèque d'État de Russie). Ses architectes étaient A.I. Gontskevitch et S. Souline.

Afin de ne pas déranger le trafic, la station fut construite par excavation souterraine plutôt que la méthode du "cut-and-cover", bien que le plafond de la station ne soit situé qu'à deux mètres sous terre. Les conditions du sol et l'étroitesse du chantier de construction impliquèrent un design à simple voûte, ce qui est unique dans l'ensemble du réseau de métro moscovite. L'excavation entière ne réalisait que 19,8 mètres de largeur et 11,7 de hauteur. La voûte de la station fut construite à partir de pierres provenant d'éboulements, coulées dans du béton et renforcée d'un coffrage en fer. Elle fut assemblée sous un "parapluie" fait de papier enduit de bitume, afin d'empêcher les éventuelles inondations par les eaux souterraines. La finition de la station se fit avec du plâtre, des carreaux de céramique, et du marbre.

Initialement, la station possédait deux vestibules d'entrée, un à chaque extrémité. L'entrée sud, située entre le vieux et le nouveau bâtiment de la Bibliothèque d'État, est partagée avec la station Borovitskaïa. L'entrée nord temporaire, qui desservait Biblioteka Imeni Lenina et Aleksandrovski Sad, fut retirée dans les années 1940.

[modifier] Correspondances

Depuis cette station l'on peut se rendre sur la ligne Arbatskaïa-Pokrovskaïa par la station Arbatskaïa, sur la ligne Filevskaïa par Aleksandrovski Sad et sur la ligne Serpoukhovsko-Timiryazevskaïa par Borovitskaïa.

Malgré le fait que Biblioteka Imeni Lenina et Aleksandroski Sad (alors appelée Komintern) furent construites en même temps, elles ne furent connectées qu'à partir de 1938, quand Alexandrovski Sad devint une station de la ligne Arbatsko-Pokrovskaïa. Avant cela, la ligne allant de Aleksandrovski Sad à Kievskaïa faisait office de branche pour la ligne Sokolnitcheskaïa.

[modifier] Liens externes