Berge Stahl

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Berge Stahl
Le Berge Stahl à quai en novembre 2006Le Berge Stahl à quai en novembre 2006
Type : Minéralier
Histoire
Quille posée : 15 mars 1986
Lancement : 5 septembre 1986
Statut : en service
Caractéristiques techniques
Longueur : 342,08 m (hors-tout)
328 m (entre perp.)
Maître-bau : 63,5 m
Tirant d'eau : 23,035 m
Port en lourd : 364 767 tpl
Tonnage : 175 720 tjb
Propulsion : 1 hélice fixe, ∅9m
Diesel Hyundai 7L90MCE
Puissance : 27 610 chevaux (12,8 MW)
Vitesse : 13,5 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage : 16
Chantier : Hyundai Heavy Industries
Armateur : Partrederiet Bergesen
Affréteur : Bergesen Worldwide Gas ASA
Pavillon : Norvège
Port d'attache : Stavanger
Indicatif : LATO2
no IMO : 8420804

Le MS Berge Stahl est le plus grand navire vraquier navigant à ce jour.

Il s'agit d'un minéralier, pouvant transporter 364 768 tonnes de minerai de fer. Il a été construit en 1986 par Hyundai Heavy Industries. Il est affrété par l'armateur norvégien Bergesen Worldwide Group.

Sommaire

[modifier] Description

Le Berge Stahl fait 343 m de long, 65 m de large et a un tirant d'eau de 23 m. Il est propulsé par un moteur Diesel Hyundai 7L90MCE deux-temps de 27 610 chevaux (soit 12,8 MW), mesurant 9 m de haut, et entraînant directement une hélice unique de 9 m de diamètre ; il peut atteindre 13,5 nœuds à pleine vitesse. Le chargement s'effectue dans huit cales.

En raison de sa taille impressionnante, le Berge Stahl ne peut opérer que dans deux ports : le Terminal Marítimo de Ponta da Madeira près d'Itiqua, au Brésil, et l'Europort de Rotterdam. Il transporte du minerai du Brésil jusqu'aux Pays-Bas dix fois par an, soit un voyage aller-retour de cinq semaines. Le retour s'effectue sur ballast.

L'équipage comprend six officiers norvégiens et dix matelots philippins.

Comparaison de quelques-uns des plus grands navires.
Comparaison de quelques-uns des plus grands navires.

[modifier] Source

[modifier] Voir aussi

Les plus grands navires

[modifier] Articles connexes

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