Signalisation de rabattement en France

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La signalisation de rabattement est l'indication sur certains panneaux de signalisation de direction de certaines voies lorsque celles-ci présentent un intérêt particulier.

Elle est nécessaire lorsque les points d'accès à ces voies sont peu nombreux (échanges dénivelés). En pratique, ce rabattement concerne essentiellement les autoroutes. La signalisation de rabattement est limitée aux deux cas suivants : rabattement de réciprocité et rabatteemnt de proximité.

[modifier] Rabattement de réciprocité

[modifier] Vers un échangeur complet

Lorsqu'un pôle est signalé en sortie d'autoroute, le parcours jalonné depuis la sortie de l'autoroute jusqu'au pôle peut être également jalonné, par réciprocité, depuis ce pôle jusqu'à l'entrée de l'autoroute. La distance maximum du rabattement de réciprocité est de 30 kilomètres.

[modifier] Vers un échangeur incomplet

Dans ce cas la signalisation est complétée, sur toute la longueur, par une mention caractérisant la direction accessible.

[modifier] D'un même pôle vers plusieurs échangeurs

Le rabattement peut se faire par des itinéraires différents selon les directions desservies. Il est alors justifié même si le principe de réciprocité ne joue que sur un seul des itinéraires. Une mention caractérisant la direction desservie par chaque itinéraire vient compléter la signalisation mais uniquement au point de choix entre les itinéraires.

[modifier] Rabattement de proximité

Afin de faciliter localement l'accès aux autoroutes ou, exceptionnellement, aux autres voies, des rabattements peuvent être mis en place sur tout le réseau classé dans un rayon d'environ un kilomètre autour des échangeurs autoroutiers et d'environ cinq kilomètres pour les autres points d 'échange.

[modifier] Signalisation utilisée

La signalisation de rabattement comporte l'identification de la voie vers laquelle on rabat, complétée éventuellement par une indication secondaire :

vers une autoroute on emploie le symbole SC 17 suivi du numéro de I'autoroute,
vers une autre voie on emploie I'indication : « vers » suivie du numéro de la voie.

La signalisation de rabattement est portée par des panneaux:

à fond bleu vers une autoroute
à fond blanc dans les autres cas.

Si l'itinéraire de rabattement supporte, par ailleurs, une liaison empruntant l'autoroute, la signalisation de la liaison (mention du pôle d'arrivée) est complétée elle-même par une référence à l'utilisation de l'autoroute en faisant précéder la mention d'un symbole autoroutier SC 17.