Pont transbordeur de Marseille

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Cet article est une ébauche concernant la ville de Marseille.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).

Le pont transbordeur de Marseille était un édifice surplombant le Vieux-Port.

Vue générale du pont transbordeur
Vue générale du pont transbordeur
Nacelle du pont transbordeur
Nacelle du pont transbordeur

Sommaire

[modifier] Historique

En France, on accorde l'invention du pont à transbordeur à Ferdinand Arnodin. Ce système de pont a pour interêt de ne pas perturber le trafic maritime. Il consiste à faire passer d'une rive à l'autre une nacelle suspendue à l'armature métallique du pont. Le transbordeur de Marseille était du type « à contrepoids et articulations ». Il fut construit en 19 mois pour relier les quais de la Joliette et de la Rive Neuve. Il fut inauguré le 15 décembre 1905.

[modifier] Description

le transbordeur était composé de deux pylônes de 86,60 mètres de haut, d'un tablier reliant les deux pylônes, et d'une nacelle qui faisait la navette et assurait le transit.

En haut, il y avait un restaurant de poissons où la bouillabaisse et les langoustes étaient au menu.

[modifier] La fin du transbordeur

Dans les années 1930, il ne servait plus que de décor, suite au manque de moyens pour assurer son entretien.

Le 22 août 1944, les Allemands font sauter le pont pour obstruer le port, mais seul le pylône nord s'abat dans les eaux. Le reste s'écroule le 1er septembre 1945, suite à la mise à feu de 400 kg d'explosifs.

[modifier] Le transbordeur dans la mémoire collective

Dans l'esprit des Marseillais de l'époque, le pont transbordeur était la Tour Eiffel de Marseille. D'autres le considéraient comme un gâchis, et on vit certains peintres omettre de représenter cet amas de ferraille sur une peinture illustrant le Vieux-Port.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens externes