Autoroute 6
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| Autoroute 6 | |
| Autoroute du Haut-Richelieu | |
| Ouverture : | Projet annulé |
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| Direction : | Est / Ouest |
| Extrémité Ouest : |  A-15 à La Prairie |
| Principales intersections : |
A-15 à La Prairie |
| Extrémité Est : |  R-104 à Cowansville |
| Villes principales : | La Prairie, Saint-Jean-sur-Richelieu, Farnham, Cowansville |
| Réseau : | Urbaine, rurale |
Autoroute québécoise anciennement projetée, l'autoroute 6 n'a jamais existé ailleurs que sur les tables à dessin du Ministère des transports du Québec. Projet planifié au début des années 1970, ère de grands travaux au Québec, l'autoroute 6 aurait empruntée sensiblement le même tracé que la route 104. Il était prévu qu'elle débute à La Prairie sur l'autoroute 15 tout juste au sud de la rivière Saint-Jacques, pour ensuite suivre la berge sud de cette rivière jusqu'à l'autoroute 30, puis de là, s'étirer vers Saint-Jean-sur-Richelieu, dans un premier temps, puis vers Farnham et Cowansville.
Certains indices nous permettent de croire que l'autoroute 6 est venue bien près d'exister. En regardant les photographies aériennes de la région, plus particulièrement au niveau de l'autoroute 15 et du Boulevard Taschereau (route 134), il est possible de voir certains aménagements construits en fonction de l'autoroute 6. Originellement, le tracé de l'autoroute 15 laissait voir l'emplacement d'un échangeur en T directionnel [1], mais en 2005 cette section fut reconstruite rendant impossible la construction d'un échangeur avec cette configuration[2]. On peut également constaster que la rivière à été détournée à plusieurs endroits, et ce pour probablement faire place à l'autoroute. Ensuite, selon un mémoire déposé devant le Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE) lors d'audiences concernant le prolongement de l'autoroute 35 entre Saint-Jean-sur-Richelieu et la frontière du Vermont, on y parle de travaux effectués pour la construction d'une route entre Saint-Jean-sur-Richelieu et Farnham. Selon certaines cartes routières anciennes, il s'agirait bel et bien de l'autoroute 6. Dans la municipalité de Farnham-Rainville, une petite portion non asphaltée de cette route existe bel et bien. Ce tronçon est actuellement utilisé comme piste d'atterrissage par un club de parachutisme local. La jonction physique avec la route 104 est bien visible et des blocs de béton bloquent l'accès aux véhicules moteurs.
