Aéroport de Liège

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50° 38′ 13″ N 5° 26′ 45″ E / 50.637077, 5.445829

code AITA:	LGG
code OACI:	EBLG/EBLH (Dénomination Militaire)
Coordonnées:	N 50° 38' 14.70" E 5° 26' 35.60"
Altitude:	201 mètres (659 pieds)
Piste 05R/23L:	3,287 mètres (10 784 pieds)
Piste 05L/23R:	2,272 mètres (7 454 pieds)

L’Aéroport de Liège est situé au nord-ouest de la ville de Liège, à Bierset, dans la commune de Grâce-Hollogne, le long de l'autoroute de Wallonie, à proximité immédiate d'un nœud autoroutier important (E42 Lille/Francfort-sur-le-Main, E25 Rotterdam/Luxembourg, E40 Bruxelles/Cologne et E313 Anvers/Liège).

Liège est située au centre du triangle d’or Paris - Amsterdam - Francfort qui traite 66 % du fret aérien européen, 75 % si on ajoute Londres. Liège Airport est le premier aéroport européen à centrer sa politique sur le développement du fret. Depuis sa création en 1990, ses installations n’ont cessé de s’agrandir. Classé dans le top 50 mondial, il se hisse, au terme de l'année 2006, à la huitième position européenne pour le transport aérien des marchandises.

Liège Airport assure également les grandes destinations touristiques pour le trafic des passagers (21 destinations en 2007). C’est l’un des trois plus importants aéroports de Belgique, les deux plus importants en terme de trafic de passagers étant l'aéroport de Bruxelles à Zaventem et l'aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud à Gosselies.

L’aéroport dispose de 2 pistes parallèles de décollage / atterrissage. L’une est longue de 3287 mètres, l’autre de 2272 mètres. L'arrivée relativement récente (1998) des vols de nuit cause certaines nuisances pour les riverains. Des actions en justice ont été entamées, sans succès.

[modifier] Liège Airport en bref

Depuis mars 1998, Liège Airport est le centre européen de TNT Airways, plate-forme de tri avec son propre terminal de fret.
Depuis 1998, Liège Airport est équipé d'une nouvelle tour de contrôle. 3 terminaux de fret supplémentaires.
Nouveau terminal passager inauguré le 23 avril 2005. D'une capacité annuelle d'un million de passagers, il comporte 12 comptoirs check-in et 4 salles d'embarquement. Ce projet a bénéficié du support technique des Aéroports de Paris qui ont une expérience unique dans le monde en ce qui concerne le design et le management des terminaux passagers. Au niveau des avions, 4 Boeing 737 peuvent être traités simultanément et décoller en une heure.
L'aéroport dispose de 2 bureaux de promotion des activités de Liège Airport, l'un est opérationnel à Hong Kong depuis 3 ans et le second sera bientôt opérationnel au Moyen-Orient (il est dénommé Royal Enterprise). Ces bureaux visent à attirer de nombreuses compagnies cargo sur le tarmac liégeois.
L'hôtel "Park Inn" (The Rezidor Hotel group comme Radisson SAS) de 100 chambres a ouvert en mars 2007 à quelques mètres du terminal passager.

[modifier] Compagnies implantées

Compagnies internationales de fret : TNT Airways, Atlas Air, CAL Cargo Air Lines, Icelandair Cargo, MK Airlines, Emirates SkyCargo, Ocean Airlines, Kalitta Air, El Al Cargo et BEAP Cargo (utilise le Douglas DC 8-600F de United Arabian Airlines).
Compagnies aériennes passagers : Jetairfly, Nouvelair Tunisie, Thomas Cook Airlines Belgium, TNT Airways, Tunisair, Sky Airlines, Futura International, Pegasus Airlines, Free Bird Airlines, Iberworld, XL Airways France, Viking Airlines, AMC Aviation et Corendon.

[modifier] Infrastructure logistique

1.600 m² de bureaux à louer.
L'aéroport a une capacité de stockage de kérosène de 6 millions de litres.

Liège Airport peut accueillir les appareils cargo de tout tonnage, y compris le Boeing 747 cargo. L'allongement de la piste principale permettra l'atterrissage de l'Airbus A380 cargo.
L'aéroport dispose de 4 nouveaux parkings avions pour Boeing 747 au nord des pistes depuis le 1 décembre 2006 ainsi que 6 autres opérationnels depuis novembre 2007.
L'aéroport dispose de l'ILS cat. III, ce qui permet des atterrissages et décollages sous n'importe quelles conditions climatiques. L'aéroport accueille régulièrement les vols de l'Aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud ou de l'aéroport de Maastricht-Aachen (Maastricht) lorsqu'il y a du brouillard.

Accessibilité permanente 24h/7j avec contrôle aérien, douanes, services vétérinaires et installations de stockage pour biens périssables.

[modifier] Projets

Projets d’extension pour allonger la piste principale (3700 mètres au lieu de 3287 mètres), doublement de la capacité de fret, création de parkings avions (16 positions pour gros porteurs, y compris 2 pour l'A380) au nord des pistes.
En plus des 10 nouveaux parkings avions, Liege Airport va construire un nouvel entrepôt.
En 2007, la SNCB étudiait plusieurs sites pour l'implantation d'une gare TGV dédiée au transport de fret, et liée aux zonings de l'aéroport (Euro Carex).

[modifier] Activité cargo

L'aéroport est classé au top 50 mondial, 8^e position européenne pour le transport aérien des marchandises en 2006.

Dernière année (2007) : 489.870 tonnes de fret transportés.

[modifier] Activité passager

Dernière année (2007) : 332.848 passagers transportés.

[modifier] Information pratique

S.A.B. S.A. Liège Airport
Bâtiment 44
B-4460 Grace-Hollogne - Belgique
Tel: +32 (0)4 234 84 11
Fax: +32 (0)4 234 84 04
E-Mail: liegeairport@sab.be
Site: [1] (fr) (en) (nl) (de)