Tunnel Aragnouet-Bielsa
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Tunnel d'Aragnouet-Bielsa | |
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Type | Tunnel routier |
Itinéraire emprunté | RD173 (France) / A138 (Espagne) |
Traversée | Pyrénées |
Altitude | 1820 m |
Pays | France / Espagne |
Longueur du tunnel | 3070 m |
Nombre de tubes | 1 tube bidirectionnel |
Nombre de voies par tube | 2 voies |
Ouverture à la circulation | 1976 |
Le tunnel d'Aragnouet-Bielsa est un tunnel routier transfrontalier des Pyrénées centrales qui relie la haute vallée d'Aure à la vallée de Bielsa.
Sommaire |
[modifier] Géographie
Ouvert dans la vallée de la Neste de Saux, le tunnel permet le franchissement de la crête frontière à une altitude modérée (1820 m).
- Côté français : il s'ouvre sur la commune d'Aragnouet à une quinzaine de kilomètres de la station de ski de Piau-Engaly.
- Côté espagnol : il est proche de Bielsa et de la vallée de Pinède
Le tunnel est traversé :
- Côté français : par la route départementale RD173
- Côté espagnol : par la route A 138
[modifier] Villes proches
- Bielsa et Ainsa en Aragon, province de Huesca, côté Espagne
- Aragnouet et Saint-Lary-Soulan en Hautes-Pyrénées région Midi-Pyrénées, côté France
[modifier] Données techniques
Tunnel à un tube, à circulation bidirectionnelle, d'une longueur totale de 3070 m dont 1772 en France. La bouche nord, côté français, s'ouvre à 1821 m d'altitude et la bouche sud, côté espagnol, à 1664 m. La circulation peut être réglementée suivant les saisons et le trafic.
[modifier] Histoire
Construit par le conseil général des Hautes-Pyrénées, sous l'impulsion du maire de Saint-Lary de l'époque, Vincent Mir, qui avait entrepris les travaux préparatoires (route d'accès et galerie de service). Après de nombreux déboires techniques dus à la friabilité du sous-sol, il fut mis en service en 1976.