Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord

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Les chemins de fer des Côtes-du-Nord étaient l'un des plus grand réseau secondaire à voie métrique de France. L'ingénieur Harel de la Noë a utilisé la technique du Sidéro-Ciment pour les nombreux ouvrages d'arts du réseau.

Sommaire 1 Les chemins de fer des Côtes-du-Nord 2 Bâtiments 2.1 Gare Centrale 2.2 Gares 2.3 Haltes 2.4 Remises à locomotives 2.5 Châteaux d'eau 2.6 Ateliers / Dépôts 3 Premier réseau 3.1 Ouvrages d'arts modifiés 3.2 Ponts 3.3 Ponceaux et passerelles 3.4 Viaducs "Grognet" 3.5 Ouvrages originaux 4 Second réseau 5 Autres (à trier) 6 Préservation 7 Annexes 7.1 Bibliographie 7.2 Notes et références 7.3 Pour aller plus loin 7.3.1 Articles connexes 7.3.2 Liens externes

[modifier] Les chemins de fer des Côtes-du-Nord

[modifier] Bâtiments

Le réseau comprenait au total XX gares.

[modifier] Gare Centrale

Centre névralgique du réseau.

Construction... ajout d'un bâtiment

Construction de la gare Centrale

Gare Centrale de Saint-Brieuc

La gare Centrale de Saint-Brieuc

[modifier] Gares

Gare simple...

La gare de Perros-Guirec

[modifier] Haltes

Les premières haltes étaient de petites en briques et sidéro ciment dans le style des gares.

Lorsque d'autres haltes ont été rajoutées, elles étaient tout béton.

[modifier] Remises à locomotives

Les gares en bout de ligne possédaient leur remise à locomotive. Il s'agissait principalement d'une remise pour une seule locomotive.

[modifier] Châteaux d'eau

Des châteaux d'eau provisoire en bois étaient utilisés lors de la construction du réseau.

Ensuite des châteaux d'eau dans le style des gares installés dans les principales gares du réseau.

Le château d'eau de Plouëc des chemins de fer des Côtes-du-Nord

[modifier] Ateliers / Dépôts

Plusieurs ateliers sur le réseau :

• Tréguier
• Saint-Brieuc
• Cesson

Le dépôt de Tréguier des chemins de fer des Côtes-du-Nord

[modifier] Premier réseau

[modifier] Ouvrages d'arts modifiés

1. Viaduc de Lézardrieux
2. Pont du Guildo

Viaduc de Lézardrieux

Le Pont du Guildo

[modifier] Ponts

1. Pont sur le Léguer
2. Pont en biais sur l'Ic
3. Pont sur le Jaudy
4. Pont de Gouëdic

Le pont sur le Jaudy

Le pont sur le Léguer à Lannion

Le pont de Gouëdic à Saint-Brieuc

[modifier] Ponceaux et passerelles

1. Passerelle de la Côtière
2. Ponceau de la Côtière
3. Passerelles du Gouray
4. Passerelles de Plouguiel
5. Passerelles de Saint-Efflam
6. Passerelles de Kermanach
7. Passerelle de Quintin

Les passerelles du Gouray

[modifier] Viaducs "Grognet"

Pourquoi Grognet...

1. Viaduc de Grognet
2. Viaduc de Colvé
3. Viaduc de Tosse-Montagne
4. Viaduc de la Horvaie
5. Viaduc du Parfond du Gouët
6. Viaduc de la Hasée
7. Viaduc de Beaufeuillage
8. Viaduc de Douvenant
9. Viaduc des Pourrhis
10. Viaduc de Kerdéozer
11. Viaduc du Vau-Hervé
12. Viaduc de Blanchardeau

Viaduc de Douvenant	Viaduc du Vau-Hervé	Viaducs de la Hasée et de Beaufeuillage de Binic	Le viaduc des Pourrhis
Le viaduc du Parfond du Gouët	Le viaduc de Kerdéozer à Plouguiel

[modifier] Ouvrages originaux

1. Viaduc de Souzain
2. Viaduc de Toupin
3. Ponts noirs
4. Pont de Rohannec'h
5. Pont des Courses

Construction du viaduc de Toupin	Viaduc de Souzain	Le viaduc de Toupin	Pont des Courses
Les Ponts-Noirs à Tréguier

[modifier] Second réseau

Cas du pont de la Cage : premier réseau mais construit suite à un éboulement

1. Pont de la Cage

Le Pont de la Cage à Langueux

Techniques utilisées...

1. Viaduc de Bréhec
2. Viaduc de Cadolan
3. Viaduc de Caroual
4. Viaduc de Kerlosquer
5. Viaduc des Ponts-Neufs
6. Viaduc de Port-Nieux
7. Viaduc du Préto

Construction du viaduc des ponts-neufs

Viaduc de Bréhec

Viaduc de Caroual

[modifier] Autres (à trier)

1. Viaduc de Ponto
2. Pont du Marchis
3. Pont de l'Aublette
4. Pont sur le Lié
5. Pont sur le Frémur
6. Viaduc sur le Jaudy
7. Viaduc de Loquélo

[modifier] Préservation

ACFCdN...

Association Harel de la Noë

[modifier] Annexes

[modifier] Bibliographie

 : source utilisée pour la rédaction de cet article

Revues et journaux :

• Revue d'histoire du Musée du Petit Train des Côtes-du-Nord, ACFCdN, n^os 1-19
• Brochures d'ANEMO sur les ouvrages d'art d'Harel de la Noë
• Chemins de Fer Régionaux et Urbains, FACS, n^o 131
• Côtes-d'Armor, Hors-série n^o 4, mai 2005

Livres et brochures :

• Alain Cornu, Le Petit Train des Côtes-du-Nord, Cénomane, 1987 (ISBN 2-905596-22-8)
• Laurent Goulhen, Le Petit Train de Saint-Brieuc au Phare du Légué, ACFCdN, 1997 (ISBN 2-9511761-0-4)
• Louis Jourdan & Jean-Loïc Heurtier, 20 promenades autour des ponts du Petit-Train, ACFCdN, 1999 (ISBN 2-9511761-1-2)
• Laurent Goulhen, Petits Trains du Trégor : ligne Lannion-Plestin, Skol Vreizh, 2004 (ISBN 2-9156230-5-8)
• Laurent Goulhen, L'album du Petit Train des Côtes-du-Nord, ACFCdN, 2005 (ISBN 2-9511761-3-9)
• Jean-Loïc Heurtier, Petits Trains des Côtes-du-Nord. Que reste-t-il ?, ACFCdN, 2003 (ISBN 2-9511761-2-0)
• Brochure du Centenaire, ACFCdN, 2005

DVD :

• Les grands ponts du Petit Train, RS production, 2005
• La grande épopée du Petit Train des Côtes-du-Nord, ACFCdN, 2006
• Harel de la Noë - Le père des ouvrages d'art du chemin de fer des Côtes-du-Nord, RS production, 2007

[modifier] Notes et références

[modifier] Pour aller plus loin

[modifier] Articles connexes

• Sur les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord :
  • Louis Auguste Harel de La Noë
  • Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord
• Sur les lignes de chemins de fer à voie métrique
  • Liste des chemins de fer à voie métrique de France

[modifier] Liens externes

• Site officiel de l'Association des chemins de Fer des Côtes-du-Nord
• Association Harel de la Noë
• Collection de cartes postales anciennes sur les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord
• Hors série du magazine « Cotes-d'Armor » consacré au petit train des Côtes-du-Nord[pdf]
• Site de l'académie de Rennes réalisé à l'occasion du Centenaire du réseau en 2005
• Ouvrages d'arts sur le site de l'inventaire général

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