Méditerranée (ferry)
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
| Méditerranée | |
| Type : | Ferry |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement : | Mai 1989 |
| En service : | Mai 1989 |
| Statut : | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 165 m |
| Maître-bau : | 27,40 m |
| Tirant d'eau : | 6,40 m |
| Propulsion : | 4 moteurs Pielstick 18PC2/6V400 18 cylindres en V |
| Puissance : | 35 800 CV |
| Vitesse : | 24 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers : | 2 150 et 800 voitures |
| Chantier : | Chantiers de l'Atlantique (ALSTHOM), France (#29) |
| Armateur : | SNCM |
| Affréteur : | SNCM |
| Pavillon : | France - Port d'attache : Marseille |
Le Méditerranée est un ferry construit par Les Chantiers de l'Atlantique pour la SNCM en 1989. Le navire est alors baptisé Danielle Casanova, nom d’une intellectuelle et résistante corse, morte en déportation à Auschwitz en mai 1943 (voir Danielle Casanova), et son port d'attache est alors Ajaccio. Il a assuré depuis sa mise en service les liaisons avec la Corse.
Il est rebaptisé en 2002 sous son nom actuel Méditerranée pour être affecté en priorité sur les lignes du Maghreb. Son port d'attache devient alors Marseille. Un autre ferry portant le nom de Danielle Casanova a été mis en service la même année par la SNCM (voir Danielle Casanova (ferry)).
[modifier] Caractéristiques
- Stabilisateur
- anti-roulis
- Climatisation
