Ligne de la banlieue sud de Tunis
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Le ligne de la banlieue sud de Tunis est une ligne ferroviaire qui relie Tunis à sa banlieue sud. Les voyages quotidiens, assurés par la Société nationale des chemins de fer tunisiens, assurent le transport de près de 26 millions de voyageurs par an[1].
La fréquence des trains est majoritairement de 20 minutes. Cependant cette fréquence change lors des heures de pointes, où elle va jusqu'à un train toutes les cinq minutes, surtout le matin vers Tunis et le soir au retour de Tunis (la plupart des travailleurs et étudiants vont au centre de la capitale chaque matin), et tard le soir, le nombre des trains diminuant et l'attente entre un train et celui qui le suit allant jusqu'à une heure.
Le projet d'électrification de la ligne qui est en cours doit réduire le temps de parcours — 37 minutes contre 48 minutes auparavant — et améliorer le nombre et le confort des usagers[1]. Le 24 décembre 2007, des contrats pour l'acquisition de nouveaux trains ont été conclus avec la société coréenne Hyundai Rotem Compagny et la société japonaise Somitomo Corporation. Concernant l'infrastructure, les contrats ont été conclus le 7 février 2008 avec un groupe franco-italien et une entreprise italienne.
En effet, au vu de l'importance du trafic, des investissements dépassant les 200 millions de dinars ont été alloués pour la mise en place d'une troisième voie entre Tunis et Hammam Lif et le doublement de la voie entre Hammam Lif et Borj Cédria[1]. De plus, un système central de maîtrise du trafic et un atelier de maintenance ont été ouverts. Un programme de construction de passages supérieurs et souterrains est également mis en œuvre pour éviter les croisements entre rail et route.
[modifier] Gares
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