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Ligne Culmont-Chalindrey - Toul
Ligne 15 |
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[[Image:{{{carte}}}|center|{{{largeur carte}}}|Ligne Culmont-Chalindrey - Toul]] |
{{{plan}}} |
Longueur : |
113 km |
Mise en service : |
1881-1889 |
Écartement : |
normal |
Nombre de voies : |
2 voies |
Pente maximale : |
{{{pente maximale}}} ‰ |
Propriétaire : |
RFF |
Exploitant : |
SNCF |
Électrification : |
25 kV - 50 Hz monophasé |
Signalisation : |
BAL |
Types de trafic : |
TGV, Corail, TER Lorraine, Fret |
Lignes affluentes : |
Dijon - Culmont-Chalindrey, Paris - Mulhouse, Langres - Andilly, Paris - Strasbourg |
Principales gares : |
Toul, Neufchâteau, Merrey, Culmont-Chalindrey |
Schéma de ligne
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vers Troyes et Paris |
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307,627 |
Culmont-Chalindrey |
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307,903 |
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vers Gray |
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307,970 |
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vers Dijon |
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308,585 |
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310,367 |
Tunnel de Torcenay |
(1115 m) |
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vers Belfort |
|
0,198 |
Chaudenay |
|
|
Montlandon (P.N.) |
|
10,738 |
Celsoy-Plesnoy |
|
|
vers Langres |
|
11,833 |
Andilly |
|
12,396 |
|
|
18,368 |
Avrecourt |
|
21,621 |
Meuse-Montigny-le-Roi |
|
21,736 |
Pont sur la Meuse |
(11 m) |
|
25,491 |
Lécourt (P.N.) |
|
30,371 |
Merrey |
|
31,266 |
|
vers Mirecourt |
|
33,950 |
Passage sous l'A31 |
|
36,358 |
Breuvannes |
|
42,602 |
Levécourt |
|
|
Hâcourt-Graffigny |
|
|
Brainville (P.N.) |
|
49,768 |
Bourmont |
|
|
Goncourt |
|
56,469 |
Pont sur la Meuse |
(5 m) |
|
57,224 |
Pont sur la Meuse |
(75 m) |
|
58,291 |
Harréville-les-Chanteurs |
|
59,767 |
Pont sur la Meuse |
(8 m) |
|
60,274 |
Pont sur la Meuse |
(87 m) |
|
63,222 |
Bazoilles-sur-Meuse |
|
67,713 |
Pont sur la Meuse |
(75 m) |
|
|
|
vers Bologne |
|
|
|
vers Gondrecourt-le-Château |
|
70,222 |
|
|
70,257 |
Pont sur la Meuse |
(82 m) |
|
70,859 |
Neufchâteau |
|
|
|
vers Mirecourt |
|
|
|
|
|
|
vers Pagny-sur-Meuse |
|
76,114 |
Soulosse |
|
77,248 |
Viaduc de Brancourt |
(128 m) |
|
|
Brancourt (P.N.) |
|
85,128 |
Ruppes |
|
88,595 |
Punerot |
|
94,850 |
|
vers Vézelise |
|
94,938 |
Barisey-la-Côte |
|
|
Bagneux-Allain |
|
100,854 |
Bulligny-Crézilles |
|
102,848 |
Blénod-lès-Toul |
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Charmes-la-Côte (P.N.) |
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106,580 |
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108,054 |
Domgermain |
vers Paris |
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108,500 |
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Choloy (P.N.) |
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110,400 |
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vers Thiaucourt |
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113,985 |
Toul |
La Moselle |
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vers Nancy |
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Chaudeney-sur-Moselle |
vers Blainville-Damelevières |
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La ligne 15 (numérotation Est et SNCF) de Culmont-Chalindrey à Toul, relie Toul à Neufchâteau et se dirige vers Dijon.
Le 25 janvier 2008, un train de fret percute une voiture au nord de Neufchâteau faisant 4 morts dont 3 gendarmes et le conducteur de la voiture. C'est après une course-poursuite avec les gendarmes que la voiture s'est immobilisé sur le voie ferrée.
[modifier] Tracé et profil
La ligne quitte la radiale Paris-Mulhouse à Chaudenay. Après avoir péniblement traversé les hautes collines du Bassigny, elle s'écarte à Merrey de ligne venant de Nancy via Mirecourt puis suit jusqu'à Neufchâteau le cours de la Meuse ; elle continue plein nord vers Toul, où elle est rejointe par l'artère principale Paris-Strasbrourg le long du cours de la Moselle.
Si le trafic fret est très important grâce à l'importance industrielle de la Lorraine, la desserte voyageurs apparaît un petit peu en retrait, avec seulement 3000 voyageurs quotidiens entre Toul et Culmont en 1993[1]. Il s'agit en réalité majoritairement de trains grandes lignes (TGV ou Corail), la desserte TER étant faible.
[modifier] Articles connexes
[modifier] Liens externes
[modifier] Notes et références