Discuter:LGV Méditerranée

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[modifier] Bow-string:?

Deux viaducs (dont un double) sont de ce type, mais le lecteur lambda (moi) ne sait pas de quoi il s'agit. L'article bow-string n'existe pas. Il existe bien un article sur les différents types de ponts, mais il n'explique pas non plus. Pourtant une recherche fait apparaître de nombreux ponts de ce type référencés sur WP. Qui pourrait nous éclairer? Merci. -- Fr.Latreille 24 mai 2007 à 00:10 (CEST)

Je viens de créer une redirection pour l'article bowstring en le faisant pointer sur pont bowstring. Cet article correspond surement à ce que tu recherches. Pamputt ^[Discuter] 11 janvier 2008 à 19:07 (CET)

Merci !! J'en profite pour y ajouter une photo... -- Fr.Latreille (d) 1 mars 2008 à 23:49 (CET)

[modifier] Noms des ouvrages d'art

Les noms donnés sont-ils les noms "officiels" utilisés par la SNCF/RFF? Je vois par exemple sur la carte IGN 3143ET "Viaduc des Ponteils" là où la liste dit "Viaduc de Ventabren"; d'ailleurs ledit viaduc est tout aussi proche d'Eguilles, et dans le coin on l'appelle.. le "viaduc de l'autoroute".
Par ailleurs, ne serait-il pas utile d'indiquer à quoi chaque ouvrage d'art est relatif (nom de la rivière franchie p.ex.) -- Fr.Latreille 24 mai 2007 à 00:10 (CEST)

[modifier] À propos de "Controverses sur le tracé"

Il y a eu effectivement des controverses, et même des manifs de protestation (si quelqu'un a des précisions, ce serait utile de les donner).
Il y a aussi des défauts et des manques évidents, par exemple l'absence de liaison entre Avignon-TGV et Avignon-ville.
Cela étant, la liste des « nombreux raccordements proposés » ne fait pas très sérieux. Exemple : un raccordement à Roquemaure vers Avignon ? Mais la ligne qui passe à Roquemaure (ligne Givors - Nîmes) ne va pas à Avignon ! Autre : un raccordement en épingle à cheveux à Valence-TGV ? Et les TGV rebrousseraient ensuite ou termineraient là ?? Alors qu'on demande par ailleurs l'utilisation du raccordement existant à Pierrelatte, qui permettrait, lui, de desservir "en ligne droite" Valence-ville depuis le sud. Et "Montélimar aurait aimé", et Arles, et Salon, et Miramas, et Istres,... Et on oublie que parmi les protestations il y avait celles des futurs riverains contre les nuisances dues aux passages des TGV... Comme le disait un responsable du projet : "les Français veulent des gares TGV partout, et des lignes nulle part". -- Fr.Latreille (d) 2 mars 2008 à 00:11 (CET)