Fiat 6 HP
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[[Image:|280px|Fiat 6-8 HP]]
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La FIAT 6-8 HP, ausi appelée FIAT 6 HP, est une automobile étroitement dérivée du premier modèle de la toute jeune société [turin]]oise F.I.A.T, la 3½ HP.
Elle en garde la disposition des organes mécaniques mais est toute nouvelle dans son chassis de plus grandes dimensions. Conçue par l'ingénieur Aristide Faccioli elle sera fabriquée dans l'usine de Corso Dante.
Comme la FIAT 3 ½ HP, la 6-8 HP était mue par un moteur à 2 cylindres (83x100 mm) en ligne horizontaux d'une cylindrée de 1082 cm3. Equipée d'une boîte de vitesses à trois rapports avant, elle inaugurait la marche arrière. De même, les clients pouvaient choisir entre une commande de direction en demi lune ou un volant.
Au total ce sont 20 exemplaires qui seront fabriqués.
Fiat a présenté en 1900 une version course de la 6 HP, très curieuse car la boîte de vitesses a été supprimée, pour gagner du poids mais pour augmenter le rendement de la transmission. Ce sera la première voiture Fiat de compétition. 3 exemplaires de ce modèle furent construits, elle gagna la course Turin-Asti en avril 1900 et la très difficile Vicenza-Bassano-Treviso-Padoue au mois de juillet de la même année à la moyenne de 59,600 km/h. Les vainqueurs de cette course, sur la Fiat 6 HP Corsa n'étaient autre que Vincenzo Lancia et Felice Nazzaro. Le premier fonda longtemps plus tard la firme Lancia, l'autre resta pilote de course aux très nombreuses victoires
