Croatia Airlines
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Croatia Airlines | |||
AITA OU |
OACI CTN |
Indicatif d'appel Croatia |
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Repères historiques | |||
Date de création | 1989 Zagal (Zagreb Airlines) | ||
Fiche d'identité | |||
Hub(s) | Aéroport de Zagreb -Pleso | ||
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Hubs secondaires | {{{hub2}}} | ||
Programme de fidélité | Miles & More | ||
Alliance | Star Alliance regional (2004) | ||
Taille de la flotte | 11 appareils (8 Airbus, 2 ATR, 1 Dash 8) | ||
Nombre de destinations | {{{destinations}}} | ||
Siège social | Croatia Airlines d.d. Savska cesta 41 10000 Zagreb | ||
Société mère | {{{societé}}} | ||
Société sœur | {{{société_sœur}}} | ||
Filiales | Obzor putovanja d.o.o., Pleso prijevoz d.o.o., Amadeus Croatia | ||
Effectif | {{{nb_employés}}} | ||
Dirigeants | Ivan Mišetić | ||
Site internet | www.croatiaairlines.com |
Croatia Airlines (code AITA : OU ; code OACI : CTN) est une compagnie aérienne croate.
Créée le 7 août 1989 sous le nom de Zagal (Zagreb Airlines), elle débuta ses activités avec un avion de type Cessna 402 C en transportant des colis pour UPS.
Après les premières élections libres en Croatie, la compagnie changea de nom et devint le 23 juillet 1991 Croatia Airlines.
Sa plate-forme de correspondance est située sur l'aéroport de Zagreb - Pleso.
En 1996, Croatia Airlines fut la première compagnie aérienne à rétablir avec un ATR 42, une ligne aérienne régulière avec Sarajevo, capitale de la Bosnie-Herzégovine après 4 ans d'interruption de trafic aérien civil régulier pour cause de conflit armé.
Le 1er janvier 1998, Croatia Airlines intégra l'association des compagnies européennes de navigation aérienne (AEA, Association of European Airlines).
Le 18 novembre 2004, après la signature d'un contrat d’adhésion à Francfort, Croatia Airlines est devenu le 15 décembre 2004, membre régional de Star Alliance, avec la compagnie slovène Adria Airways et finlandaise Blue 1.
Les avions de la flotte portent des noms de ville et région de Croatie.
Sommaire |
[modifier] Histoire
- 1991
- Signature d’un accord avec la compagnie slovène Adria Airways pour la location de deux appareils en "wet lease" McDonnell-Douglas MD-82 (YU-ANC et YU-ANO). Début des opérations le 5 mai 1991 sur la ligne Zagreb – Split. Suspension des vols commerciaux en octobre 1991 pour cause de guerre avec l'armée populaire yougoslave (JNA) et les paramilitaires serbes. Trafic : 140 000 passagers.
- 1992
- Le trafic aérien commercial est suspendu suite à la guerre en Croatie. Il reprend en avril 1992 après l’achat de 3 Boeing 737-200 Advanced (9A-CTA, 9A-CTB et 9A-CTC) à la compagnie allemande Lufthansa. Croatia Airlines devient membre de l’IATA. Trafic : 238 000 passagers.
- L’arrivée en provenance d’Hambourg du premier Boeing 737, le 3 avril 1992 fut relativement mouvementée pour un vol civil, car dans un premier temps, suite à une erreur, le survol de l’Autriche fut refusé par les autorités locales pensant qu’il s’agissait d’un vol militaire. Une fois ce problème réglé, à l’approche de Zagreb, deux Mig-21 de l’armée yougoslave décollaient de la base aérienne de Bihać afin d'intercepter le Boeing 737. Ceci l'obligea a effectuer une partie du trajet à basse altitude, en rasant la montagne de Sljeme au nord de Zagreb, pour finalement atterrir sans incidents à l'aéroport de Zagreb-Pleso. Le premier vol international eu lieu le 5 avril 1992 à destination de Francfort avec l’immatriculation RC-CTA qui deviendra à la demande de l’ICAO, 9A-CTA. Cet avion volera jusqu’au 12 décembre 1999, sous les couleurs de Croatia Airlines. Il continuera sa carrière en Afrique du Sud sous les couleurs de Comair et Interlink Airlines avec l'immatriculation ZS-OLC.
- 1993
- 1994
- Millionième passager depuis la création transporté le 9 juin 1994 et transporteur officiel du pape Jean-Paul II lors de sa visite en septembre 1994 en Croatie. Ouverture à Noël d’une agence à Split. Trafic 660 000 passagers.
- 1995
- 1996
- Ouverture d’une agence à Sarajevo le 28 septembre. Croatia Airlines est la première compagnie aérienne à effectuer des vols réguliers depuis la fin de la guerre en Bosnie-Herzégovine, vers Sarajevo avec un ATR 42. Trafic : 823 000 passagers.
- 1997
- 1998
- Le 1er janvier 1998 Croatia Airlines devient membre de l’AEA, Association des compagnies européennes de navigation aérienne (AEA, Association of European Airlines). Arrivée du premier airbus A319 (9A-CTG) baptisé "Zadar" et du deuxième (9A-CTH) en mai, baptisé "Zagreb". Ouverture d’agences à Rome, Paris et Vienne. Trafic : 919 000 passagers.
- 1999
- 2000
- 2001
- 10e anniversaire du premier vol commercial de la compagnie. Obtention le de la part des autorités allemandes (LBA - Luftfahrt Bundesamt) du certificat JAR 145. Trafic : 1 242 468 passagers.
- 2002
- Introduction le 3 avril, d’un avion supplémentaire de type BAe 146-200 (G-OZRH) loué à la compagnie anglaise Flightline. Le certificat JAR 145 est prolongé pour 2 ans. Trafic : 1 322 284 passagers.
- 2003
- 2004
- En février, apparition du nouveau logo Croatia Airlines sur l'empennage des appareils. Arrivée en avril d’un Airbus A319 (D-AILH) baptisé "Velika Gorica" loué à la Lufthansa pour une période d’un an. Le 15 décembre, la compagnie devient membre régional de « Star Alliance ». Trafic : 1 531 248 passagers.
- 2005
- Mise en service le 4 mai d’un Airbus A320-212 (9A-CTM) baptisé "Šibenik" aux couleurs de "Star Alliance". Trafic : 1 555 033 passagers.
- 2006
- Début de la collaboration avec TAP Portugal. Le 15 septembre 2006, Croatia Airlines fête son quinze millionième passager. Introduction du billet électronique. Trafic : 1 577 277 passagers.
- 2008
- Le 24 avril, l'ATR 42 immatriculé 9A-CTU, quittait définitivement la Croatie pour rejoindre le Honduras sous les couleurs de la compagnie Islena Regional avec l'immatriculation HR-AUX. Du 2 mai au 16 juin un Fokker F100 de la compagnie Trade air est loué avant la mise en service des nouveaux Dash 8. Le 19 mai, arrivée du premier Dash 8 à Split, baptisé Slavonija, il reçu l'immatriculation 9A-CQA et effectua le 23 mai, son premier vol commercial vers Bruxelles.
[modifier] Flotte
- Liste des constructeurs ayant équipé ou équipant Croatia Airlines :
- Cessna
- McDonnell-Douglas
- Boeing
- Bombardier Aéronautique
- Aérospatiale-Alenia
- Airbus
- British Aerospace
- En mai 2008, la flotte de Croatia Airlines était constituée des appareils suivants :
Airbus A320 (162/164 places) en service chez Croatia Airlines | ||||
N° de série | Type | Date de livraison | Immatriculation | Nom |
258 | 320-212 | 28/05/1997 | 9A-CTF | Rijeka |
671 | 320-212 | 17/04/2005 | 9A-CTM | Šibenik |
1009 | 320-214 | 17/06/1999 | 9A-CTJ | Dubrovnik |
1237 | 320-214 | 09/06/2000 | 9A-CTK | Split |
Airbus A319 (132 places) en service chez Croatia Airlines | ||||
N° de série | Type | Date de livraison | Immatriculation | Nom |
767 | 319-112 | 20/01/1998 | 9A-CTG | Zadar |
833 | 319-112 | 06/06/1998 | 9A-CTH | Zagreb |
1029 | 319-112 | 15/06/1999 | 9A-CTI | Vukovar |
1252 | 319-112 | 23/06/2000 | 9A-CTL | Pula |
ATR 42 (48 places) en service chez Croatia Airlines | ||||
N° de série | Type | Date de livraison | Immatriculation | Nom |
312 | 42-310QC | 16/06/1993 | 9A-CTS | Istra |
317 | 42-310QC | 26/06/1993 | 9A-CTT | Dalmacija |
Dash 8 (76 places) en service chez Croatia Airlines | ||||
N° de série | Type | Date de livraison | Immatriculation | Nom |
4205 | DHC-8-402Q Dash 8 | 19/05/2008 | 9A-CQA | Slavonija |
[modifier] Destinations
Allemagne: Berlin, Düsseldorf, Francfort, Hanovre, Munich
Autriche: Vienne
Belgique: Bruxelles
Bosnie-Herzégovine: Mostar, Sarajevo
Croatie: Dubrovnik, Pula, Rijeka, Split, Zadar, Zagreb. Liaisons estivales : Brač et Osijek
France: Paris CDG
Italie: Rome
Pays-Bas: Amsterdam
République de Macédoine: Skopje
Royaume Uni: Manchester, Nottingham, Londres Gatwick, Londres Heathrow
Suisse: Zurich
- Les nouvelles destinations pour 2008 sont : Podgorica, Priština, Düsseldorf et Copenhague.
[modifier] Lien externe
Site internet de Croatia Airlines (en croate, anglais, allemand et français).