Catastrophe ferroviaire du pont sur le Tay
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La catastrophe ferroviaire du pont sur le Tay est un accident de chemin de fer spectaculaire, causé par l'écroulement du pont sur le Tay, situé juste au sud de Dundee, sur la ligne de Dundee à Édimbourg, sur la côte de l’est de l’Écosse, le 28 décembre 1879. Au moins 75 personnes trouvèrent la mort dans cet accident.
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[modifier] Historique
Le pont sur le Tay, long de 3 264 m, fut ouvert en 1878. C'était alors le pont le plus long du monde. Il fut inauguré par la reine Victoria, qui félicita l’ingénieur Thomas Bouch.
[modifier] La catastrophe
Le dimanche 28 décembre 1879, on enregistra une violente tempête avec des vents de force 11 et des rafales de 112 km/h, arrachant les arbres et faisant voler les toitures.
Un train composé de cinq voitures et d'un fourgon, tous de petite taille, partit à 17 h 20 de Burntisland en direction de Dundee et s’engagea sur le pont alors que la tempête atteignait son paroxysme. Le train fut déséquilibré et entraîna avec lui les 13 travées en poutres à treillis de 75 m chacune situées entre les piliers 28 et 41. Il est possible aussi que le pont se soit écroulé avant le passage du train. On ne retrouva aucun survivant.
La locomotive put être réparée et reprit du service jusqu'en 1907. Le pont fut reconstruit. Les vestiges des piles de l'ancien pont peuvent encore être observés de nos jours.
Pour commémorer l'événement, le poète écossais William McGonagall écrivit son poème épique « The Tay Bridge Disaster ».
[modifier] Voir aussi
- Accident ferroviaire
- Liste des principaux accidents ferroviaires
- Liste des accidents ferroviaires en Grande-Bretagne
- Pont du Forth
- (en) Tay Rail Bridge
[modifier] Liens externes
- Le dossier complet de la catastrophe, BBC
- La catastrophe du Tay Bridge dans les magazines britanniques
- Catastrophes dans le monde : Tay Bridge, 28 décembre 1879
- Pont sur le Tay, Structurae
