1917 en aéronautique
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- 1916 en aéronautique - 1917 en aéronautique - 1918 en aéronautique
- Mise au point du tir synchronisé à travers l'hélice par le sergent Robert Alkan et Roland Garros.
- 6 avril : Entrée en guerre des États-Unis. Les forces aériennes américaines comprennent alors 54 appareils (aucun d'eux n'est opérationnel), 1 dirigeable qui n'a encore jamais volé et 3 ballons pour 239 hommes et 48 officiers.
- 6 mai : Le Capitaine Albert Ball, premier grand as britannique, signe sa quarante-septième et dernière victoire.
- 20 mai : Un sous-marin allemand, le U-36, est attaqué et coulé par l'aviation britannique.
- 24 mai : Le gouvernement français demande aux États-Unis de fournir 5 000 pilotes et 4 500 avions pour le printemps 1918.
- 25 mai : Important raid aérien allemand au Royaume-Uni. 24 « Gotha » bombardent Folkestone.
- 24 juin : L’aviateur Georges Guynemer est promu capitaine après 45 victoires.
- 27 juillet : Arrivée aux États-Unis de cinq premiers « de Haviland DH4 » devant servir de modèle aux constructeurs américains, technologiquement dépassés suite aux recherches menées en Europe, guerre oblige, dans le domaine militaire. À signaler que les industriels français et britanniques étaient très hostiles à cette cession technologique.
- Août : Mise en place au Maroc sous autorité française d'un service postal aérien reliant les principales villes.
- 21 août : Le chasseur allemand Fokker DR1 entre en service à Courtrai.
- 23 août : Dernier grand raid aérien allemand de jour sur le Royaume-Uni. Les Allemands perdent cinq des onze dirigeables engagés.
- 11 septembre : Le grand as français Georges Guynemer (53 victoires) est porté disparu lors d'une mission en Belgique.
- 19 au 20 octobre : Grand raid aérien nocturne allemand sur le Royaume-Uni.
- 29 octobre : Premier vol du clone américain du « de Haviland DH4 », équipé de moteurs « Liberty ».