Volvo 740
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La Volvo 740 est une automobile de la firme Volvo.
[modifier] Modèles
- Volvo 740 Turbo Intercooler
- Volvo 740 GLE
- Volvo 740 GLT
- Volvo 740 GLT 16 Soupapes
- Volvo 740 GL
- Volvo 740 SE
- Volvo 740 TurboDiesel
- Volvo 740 Polar (en Suède)
[modifier] Description
La Volvo 740 est une berline sortie en 1983. Elle est très largement inspirée de la 760, initialement imaginée pour le marché américain (lignes très anguleuses et motorisation V6 essence).
La 740 est une propulsion et possède un essieu arrière rigide. Cela en fait un véhicule particulièrement robuste mais avec une tenue de route moins bonne que sur une voiture aux roues arrières indépendantes. La 740 a fait couler beaucoup d'encre à sa sortie en Europe de part son style très atypique, mais elle se sera tout de même vendue à plus de 1,2 million d'exemplaires dans ses versions 740-760.
La version break, aux dimensions intérieures très généreuses, sort en 1985, c'est le véhicule de prédilection des brocanteurs.
Volvo est le spécialiste des moteurs turbocompressés essence qui équiperont les modèles 740. Les versions diesel emprunteront un bloc moteur du groupe Audi-Volkswagen, c'est un six cylindres en ligne de 2,4 litres (qui équipa d'ailleurs la 240), sa puissance ira jusqu'à 122 chevaux dans sa version turbo intercooler, ce qui en fait l'un des diesel les plus performants pour l'époque sur une berline de série. Les moteurs équipant les Volvo 740 sont réputés pour leur fiabilité, il n'est pas rare de trouver des véhicules avec plus de 500 000 km au compteur. La 740 a aussi innové dans un traitement des tôles les mettant à l'abri de toute trace de rouille, ce qui n'était pas encore le cas pour la concurrence dans les années 1985-90.
La Volvo 940 sort en 1990 et remplace petit à petit la 740 qui disparaitra du catalogue en 1992.
 Volvo Cars, une marque du groupe Ford depuis 1999, modèles |
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| Type | Années 1960 | Années 1970 | Années 1980 | Années 1990 | Années 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Familiale | 544 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 480 | C30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440 / 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S40 / V40 | S40 / V50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grande familiale | Amazon / 120 / 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | 240 | 850 | S70 / V70 | S60 / V70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duett | 740 | 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Haut de gamme | 164 | 760 | 960 | S90/V90 | S80 | S80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportives | P1800 | 1800S | 1800E | 1800ES | 242 GT | 240 Turbo | 850 R | S/V70 R | S60/V70 T5 | S60/V70 R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | XC90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
