Virages en lacets
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Une succession de virages est dite en lacets si elle s'étale le long d'une pente par étages successifs, de sens opposés, chaque virage permettant d'alterner de sens.
Si les virages sont d'angle très grand et de rayon de courbure faible, on parle de virages en épingle à cheveux.
Ces successions de lacets permettent aux véhicules empruntant ces routes de monter ou descendre le versant d'un col ou d'un massif avec une pente modérée.
Ces routes sont souvent particulièrement éprouvantes pour les véhicules et les conducteurs, notamment pour les grands véhicules (bus, camions...). Les dépassements y sont souvent difficiles, quel que soit le sens de circulation.
[modifier] Impacts environnementaux
Leur construction et leur insertion éco-paysagère sont particulièrement difficiles.
Quand ils existent, les embouteillages sont source d'une pollution inhabituellement importante, en raison des redémarrages en côte.
En zone froide montagneuse et en hiver, en raison de leur dangerosité, le salage y est souvent plus important, ce qui se traduit par une pollution environnementale locale par le sel.
Les alternatives à ce type de routes sont les funiculaires et téléphériques et parfois les tunnels (plus coûteux), lorsqu'il s'agit simplement de traverser un massif montagneux.
[modifier] Exemples célèbres
- les 21 lacets numérotés de la route permettant d'accéder à la station de ski de l'Alpe d'Huez,
- les 48 lacets du versant nord-est du col du Stelvio,
- les successions de lacets du col de Turini, emprunté par le rallye automobile de Monte-Carlo,
- le virage en épingle du Grand Prix automobile de Monaco.
