Stunt Car Racer

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Stunt Car Racer


Éditeur	MicroProse (MicroStyle, MicroPlay)
Développeur
Distributeur	{{{distributeur}}}
Concepteur	Geoff Crammond

Début du projet
Date de sortie	1989
Licence
Version
Genre	Course automobile
Mode de jeu	1 à 2 joueurs (modem nul)
Plate-forme	Amiga, Atari ST, Commodore 64, Amstrad CPC, DOS, ZX Spectrum
Média	Cassette, disquette
Langue	Anglais
Contrôle	Joystick, clavier

Évaluation
Moteur

Stunt Car Racer est un jeu vidéo de course développé par Geoff Crammond et édité par MicroProse en 1989 sur Amiga, Atari ST et Commodore 64. Le jeu fut porté en 1990 sur Amstrad CPC, MS-DOS et ZX Spectrum.

[modifier] Gameplay

Stunt Car Racer se distingue des autres jeux du genre en proposant des courses orientés autour de cascades. La compétition prend place sur des pistes étroites et surelevées, culminant parfois à plusieurs dizaines de mètres de hauteur, sans qu'aucune barrière de protection ne vienne empêcher les sorties de piste. Les circuits présentent des dénivelés très importants, des gouffres, des virages incurvés, des tremplins, des dos d'âne, etc. Opposée à un unique concurrent, le joueur contrôle une véhicule hybride, entre le buggy et le dragster, qui est équipé d'un turbo au nitrogène, en quantité limité.

Malgré la tonalité fantaisiste des pistes, Stunt Car Racer s'apparente à une simulation compte tenu du réalisme de son moteur physique. La gestion dynamique des sauts et des réceptions est en particulier considéré comme l'une des plus poussées de l'époque. En outre, le jeu recquiert un pilotage assez technique (et beaucoup de sang froid) pour réussir à passer sans encombre les divers difficultés. Les dommages subit par le véhicule après une réception trop violente nécessite de calculer ses trajectoires de sauts sous peine d'être rapidement contraint à l'abandon. Au final, le gameplay oblige a faire un compromis subtil entre la nécessité de rouler vite pour l'emporter et la nécessité d'adapter précisément sa vitesse aux obstacles afin de ne pas endommager le chassis ou sortir de la piste.

Le jeu propose un mode championnat comprenant quatre divisions, un mode entraînement permettant de découvrir librement les huit circuits du jeu et un mode deux joueurs, uniquement disponible dans les versions Amiga et Atari ST. Ce mode est rendu possible en reliant deux ordinateurs via une connexion modem nul, ce qui était encore très rare à l'époque (Lemmings proposera plus tard le même dispositif). Il est même possible de relier un Amiga et un Atari ST.

[modifier] Circuits

Les huit circuits du jeu tirent leur nom de la principale difficulté qu'ils proposent :

The Little Ramp : la petite rampe
The Hump Back : la bosse caché
The High Jump : le grand saut
The Stepping Stones : une section de la piste est entrecoupée de gouffres successifs qu'il faut survoler par répétition
The Roller Coaster : la montagne russe
The Ski Jump : le saut de ski
The Draw Bridge : le pont-levis

[modifier] Réalisation

L'emploi de la 3D polygonale pour représenter l'environnement de jeu (le véhicule reste lui modélisé en 2D) a permis de rendre tangible la notion de perspective inhérente aux sensations des cascades. L'expérience des tracés vertigineux et des sauts gigantesques (les envolées se prolongent parfois pendant plusieurs secondes) est en outre décuplée par l'emploi d'une vue cockpit (ou vue subjective) qui renforce l'immersion. Geoff Crammond avait déjà expérimenté une vue cockpit dès son premier jeu, REVS, une simulation de Formule 3 sortie en 1984.

Les versions Amiga et Atari ST présentent une qualité graphique sensiblement supérieure aux versions MS-DOS (CGA, EGA) et 8 bits.

[modifier] Réception

Le magazine français Tilt^[1] relève la performance technique : « Stunt Car est un programme à vous couper le souffle, avec une animation rapide et une 3D réaliste. (...) Avec ce programme nous sommes en effet en présence du logiciel de course à base de 3D surfaces pleines le plus abouti qui ait vu le jour sur micro-ordinateur. » « Un jeu hautement original et très jouable. » selon Zzap!64^[2]. « A acheter » conclut CU Amiga^[3].

Amiga et/ou Atari ST
ACE 905/1000^[4] • CU Amiga 92%^[3] • Tilt 18/20^[1] • Zzap!64 92%^[2]

Commodore 64
ACE 941/1000^[5] • CU Amiga 89%^[3] • Zzap!64 94%^[2]

[modifier] Équipe de développement

Concept original, programmation et design : Geoff Crammond
Graphisme additionnel : John Cumming
Adaptation ZX Spectrum et Amstrad CPC : Peter Cooke
Adaptation DOS : Tim Ansell

[modifier] À noter

Pionnier de la simulation automobile et créateur de la série Grand Prix, Geoff Crammond a déclaré être moins intéressé par la course automobile que par la programmation de simulateur.
Avec Hard Drivin' (1988, lui aussi en 3D), Stunt Car Racer marque les premiers pas des jeux de course à cascades, sous-genre plus tard popularisé par Stuntman (2002) et Trackmania (2005).
En avril 2003, Geoff Crammond a annoncé le développement d'une suite, Stunt Car Racer Pro, mais le projet a finalement été avorté.
Un développeur amateur, AmiGer, a réalisé une nouvelle version du jeu, Stunt Car Racer TNT (The New Track) qui propose huit pistes inédites.