Renard R.31

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Renard R.31 Silhouette d'un avion
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Rôle Biplace de reconnaissance
Statut Retiré
Constructeur Belgique Renard Constructions Aéronautiques
Premier vol 1932
Mise en service 1935
Date de retrait 1940
Investissement
Coût unitaire
Nombre construit 30
Équipage
2 (un pilote et un observateur)
Motorisation
Moteur Rolls-Royce Kestrel
Nombre 1
Type
Puissance unitaire 487 ch
Dimensions
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Envergure 14,4 m
Longueur 9,25 m
Hauteur 2,90 m
Surface alaire 32 m²
Masses
À vide 1 400 kg
Carburant
Avec armement kg
Maximale 2 150 kg
Performances
Vitesse maximale 300 km/h (Mach 0,24)
Vitesse de décrochage km/h
Plafond 9 300 m
Vitesse ascensionnelle m/min
Distance franchissable 950 km
Charge alaire 67 kg/m²
Rapport poids/poussée {{{poidspoussée}}}
Armement
Interne 2 mitrailleuses
Externe 40 kg de bombes
Avionique

Le Renard R.31 est un avion de reconnaissance belge de la Seconde Guerre mondiale.

Sommaire

[modifier] Description

  • Construction métallique.
  • Train d'atterrissage fixe caréné.
  • Équipement prévu pour vol de nuit et T.S.F.

[modifier] Armement

  • Une mitrailleuse Browning de capot tirant à travers le champ de l'hélice.
  • Une mitrailleuse Browning sur tourelle arrière.
  • 4 bombes de 10 Kg sous les ailes (2 lance-bombes).

[modifier] Affectation dans l'Aéronautique militaire belge en mai 1940

  • 9e escadrille « Sioux Bleu » (9/V/1) basé à Bierset avec 11 Renard R.31.
  • 11e escadrille « Sioux rouge » (11/V/1) basé à Bierset avec 8 Renard R.31.

[modifier] Références

  • (en) Traduction partielle de l'article en anglais sur le Renard R.31.
  • Les Flottes de combat 1938 par Robert Gruss.
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