Réseau de transport de la Capitale
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 Un autobus Nova Bus LFS du Réseau de transport de la Capitale, au terminus de la ligne 18, qui relie la Gare du Palais à l'Université Laval |
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| Gestion et exploitation | |
| Siège social | 720, rue des Rocailles |
|---|---|
| Ville | Québec, Canada |
| Service | Autobus |
| Flotte | 501 autobus (31 décembre 2006[1]) |
| Propriétaire | Ville de Québec |
| Site internet | www.rtcquebec.ca |
| Ville de Québec
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| Pouvoirs exécutifs & législatifs
Représentants du pouvoir
Sociétés d'État municipales
Élections générales
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| Portail politique - Portail national |
Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) est la société de transport en autobus de la ville de Québec. Le RTC a été créé en 1969 sous le nom de Commission de transport de la Communauté urbaine de Québec (CTCUQ), puis renommé Société (STCUQ) en 1994. Le RTC ne porte son nom actuel que depuis 2002. En effet, suite aux réorganisations municipales québécoises, la Société de transport de la Communauté urbaine de Québec (STCUQ) a été renommée Société de transport de Québec, puis Réseau de transport de la Capitale. Elle transporte 43 millions de passagers avec une augmentation annuelle de 6 %, la plus grande au Canada.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Le RTC a été créé en 1969 avec l'adoption de la Loi créant la Commission de transport de la Communauté urbaine de Québec (CTCUQ).
[modifier] Services
[modifier] Parcours du RTC
- Les parcours réguliers (numéros 1 à 93) desservent les secteurs commerciaux et résidentiels de la ville. Ils sont généralement en service tous les jours (les parcours 9, 22, 29, 33, 57 et 88 sont des parcours de parcs industriels et ne sont pas en service les fins de semaine, le 56 n'est pas en service la fin de semaine.)
- Les parcours à arrêts limités (série 100) sont en service du lundi au vendredi en période de pointe.
- Les parcours Express relient les différents secteurs résidentiels et certains terminus vers le centre-ville (série 200) de Québec (arrondissement La Cité) et de l'arrondissement Sainte-Foy--Sillery. (série 300).
- Les parcours 200 sont généralement en service lors de la pointe du matin et de l'après-midi, du lundi au vendredi.
- Les parcours 300 sont également en service lors des pointes du matin et de l'après-midi du lundi au vendredi; de plus, certains de ces Express circulent sur l'heure du dîner, en soirée, en matinée et en après-midi.
- Les parcours Métrobus 800, 801 et 802 sont des parcours à haute fréquence circulant sur les grandes artères, généralement sur des voies réservées, sept jours sur sept, même les jours fériés. Le parcours 800 relie l'arrondissement de Beauport) à l'arrondissement de Sainte-Foy--Sillery. Le parcours 801 relie l'arrondissement de Charlesbourg à l'arrondissement de Sainte-Foy--Sillery. La fréquence sur ces deux parcours est de 15 minutes ou moins. Sur le tronçon commun (entre le terminus Marly et la station Université du Québec), la fréquence est de 10 minutes ou moins. Le parcours 802, qui est basé sur l'ancien parcours 12, relie le terminus Beauport à l'arrêt de Belvédère en haute-ville. De même, le Métrobus 803 apparaîtra à l'automne 2009, remplaçant le parcours 60. Finalement, le parcours 87 sera remplacé par le Métrobus 804 à l'automne 2010.
[modifier] Autres services
- les Parc-O-Bus: terrains de stationnement où les automobilistes peuvent gratuitement garer leur véhicule pour ensuite prendre l'autobus à proximité;
- le Service de Transport Adapté de la Capitale (STAC) (anciennement TAQM, Transport adapté du Québec métro): permet aux personnes handicapées de se déplacer;
- le Taxi-bus: service de taxis sur appel pour se rendre à l'arrêt d'autobus le plus proche pour les sections de la ville plus éloignées et non desservies par le transport régulier.
- Des rabais sont accordés à La vie sportive avec le laissez-passer étudiant.
[modifier] Infrastructures
L'administration du RTC est situé sur la rue des Rocailles dans le quartier Neuchâtel-Est-Lebourgneuf de l'arrondissement des Rivières, à Québec.
[modifier] Activités
- Annuelle : pendant la Journée internationale du Théâtre, des comédiens montent à bord des autobus pour animer ces derniers. Ils offrent des performances théâtrales sur les principaux parcours.
- Annuelle : par l'entremise d'usagers réguliers, certains parcours Express possède son propre évènement pour faire connaissance et ainsi, noué des amitiés et rendre le parcours un peu plus vivant et créée un lien d'appartenance.
[modifier] Autobus
Flotte active
- Nova Bus autobus surbaissé LFS (1996 à maintenant)
- Nova Bus Classic (1994-1995) (TC40102N)
- Motor Coach Industries Classic (1990-1992)(TC40102N)
- Motor Coach Industries Classic articulé (1992) (TC60102N)
- General Motors Classics (1983-1986)(TC40102N)
Flotte retirée
- GMC Newlook (1981-1985)
- MCI Classic Greyline (1989-1990)
Démonstrateurs
- Novabus LFS Artic (hiver 2008). Ce véhicule est actuellement à l'essai par le RTC. Le RTC achètera 62 de ces véhicules entre 2009 et 2011
- TechnoBus Gulliver micro bus (2007). Ce véhicule a servi à faire des essais dans le Vieux-Québec pour l'exploitation de micro bus électriques; 7 autres véhicules seront commandés pour amorcer le service à l'été 2008.
 Véhicule GM CLASSIC 1986 dans les anciennes couleurs du RTC avant 2002 (Société de transport de la communauté urbaine de Québec) |
 Véhicule NovaBus CLASSIC 1995 dans les couleurs actuelles du RTC |
[modifier] Voir aussi
- Le projet de Tramway à Québec
[modifier] Liens internes
- Liste des parcours d'autobus à Québec
- Liste des terminus d'autobus à Québec
- Liste des stations du Métrobus de Québec
- Liste des parc-o-bus de Québec
- Transport adapté du Québec Métropolitain
[modifier] Lien externe
[modifier] Notes et références
- ↑ (fr)À propos du RTC, Réseau de transport de la Capitale. Consulté le 2008-06-03
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Parcours réguliers |
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Parcours Express |
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