Orenstein & Koppel

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L'entreprise Orenstein & Koppel (O&K) a été créée en 1876 par Benno Orenstein et Arthur Koppel. À l'origine, il s'agit d'une entreprise de génie minier qui produit du matériel ferroviaire à voie étroite. Au début du XXe siècle, elle produit également des excavateurs à godet.

En 1998, Krupp, actionnaire majoritaire de O&K, vend l'entreprise. L'usine de Dortmund (construction d'excavatrices et de machines de construction minière) est reprise par le groupe Terex. L'usine de Berlin-Spandau (excavatrices et machines de génie civil) est vendu à New Holland.

Au XXIe siècle, O&K est connue pour ses locomotives à vapeur, ses excavateurs et ses pelleteuses.

[modifier] Locomotives vapeur

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Locomotive 020T Orenstein & Koppel de 1905 N° 1627 sur voie de 60, au Chemin de fer des Chanteraines
Locomotive 020T Orenstein & Koppel de 1905 N° 1627 sur voie de 60, au Chemin de fer des Chanteraines
Locomotive BR 52-8177-9 sur la plaque tournante de Dresde (voie normale)
Locomotive BR 52-8177-9 sur la plaque tournante de Dresde (voie normale)
Tractopelle moderne type L8 Série B
Tractopelle moderne type L8 Série B

Liste (non exhaustive) des locomotives vapeur Orenstein & Koppel préservées en France :

  • voie de 60
    • 020T (n°1329 - 1905) - Tacot des Lacs
    • 020T (n°2649 - 1908) - Tacot des Lacs
    • 030T (n°8083 - 1915) - APPEVA - en attente de restauration [1]
    • 050T (n°8285 - 1917) - APPEVA - en attente de restauration [1]
    • 040T DFB (n°8627 - 1918) - APPEVA - en attente de restauration [1]
    • 020T (n°5829 - 1918) - Train historique du Lac de Rillé (Indre et Loire) - En état de marche.
    • 020T (n°1627 - 1905) - Chemin de Fer des Chanteraines - restauré [2]
    • 030T (n°7429 - 1914) - Chemin de Fer des Chanteraines - en cours de restauration

chassis ( decapage de la corrosion et mise en peinture ) et mecanique ( revision totale embiellage ) en cours fin 2007 cabine et caisses a charbon reconstruites a neuf en 2006 [2]

    • 020+020T (n°1769 - 1905) - Chemin de Fer touristique du Haut-Rhône - en cours de restauration
  • voie de 70
  • voie métrique
    • 030T (n°11695 - 1928) - ACFCdN - en attente de restauration
  • voie normale
    • 020T (n°9765 - 1922) - Petite Rosselle ? [3]
    • 020T (n°1494 - 1904) - CFVE - en attente de restauration [3]
    • 020T n°? - Nigoland - présentation statique [3]

[modifier] Locotracteurs

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Liste (non exhaustive) des locotracteurs Orenstein & Koppel préservés en France :

  • voie de 60
    • 020 n°26240 (1963) - APPEVA - restauré [1]
    • 020 - Chemin de fer des Chanteraines - re-motorisé bicylindre MWM refroidi par air 20cv, re-carossé façon locotracteur de mine (ré-équipé de son échappement à barbotage), carosserie artisanale conception et réalisation CFC. Utilisé pour les trains de service manœuvre au dépôt et quelques manifestations extérieures sur voie 60 portable DECAUVILLE du fait de son gabarit réduit et de son faible poids
  • voie de 70



[modifier] Notes et références de l'article

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

[modifier] Liens et documents externes

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