Northern (locomotive)
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
Northern est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière) :
Ce qui s'écrit :
- 4-8-4 en codification Whyte.
- 242 en codification d'Europe continentale.
- 2D2 en codification allemande et italienne.
- 48 en codification turque.
- 4/8 en codification suisse.
Si en Espagne pour l'Europe le type fut relativement répandu, en France seulement deux réseaux firent construirent de telles machines, et encore en version tender, et la SNCF ne fit quant à elle construire qu'un prototype prometteur mais arrivant trop tard. Pour ce qui est des 242 T il s'agissait des plus lourdes, des plus rapides et des plus puissantes machines de ce type en Europe.
- Réseau de l'AL
- T20 AL 8601 à 8630 de 1929 à 1930, futures : 1-242 TA 601 à 630 extrapolation des 242 T du PLM
- Compagnie du PLM
- 242 AT PLM 1 à 120 de 1926 à 1929, futures : 5-242 TA 1 à 120
242 BT PLM 1 à 31 de 1929 à 1931, futures : 5-242 TB 1 à 31
242 CT PLM 1 à 50 de 1930 à 1931, futures : 5-242 TC 1 à 50
242 DT PLM 1 à 50 de 1931 à 1933, futures : 5-242 TD 1 à 50 - SNCF
- 3-242 A 1 prototype extrapolé de la 241-101 État de 1946
5-242 TF 4 prototype de 1941, ancienne : 5-242 TD 4
[modifier] Voir aussi
| Classification des locomotives à vapeur |
|---|
| 011 | 110 | 111 | 210 | 211| | 020 | 021 | 022 | 120 | 121 | 122 | 220 | 221 | 222 |
| 030 | 031 | 130 | 131 | 230 | 231 | 232| | 040 | 140 | 141 |240 | 241 | 242 |
| 050 |150 | 151 | 250| | 060 | 160 | 161 |
| articulées |
| 020+020 | 120+021| | 030+030 | 130+030 | 130+031 | 031+130 | 230+030 |
| 040+040 | 140+040 | 140+041 | 140+042 | 240+041 | 240+042 |
