Lyon Turin Ferroviaire LTF SAS

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Lyon Turin Ferroviaire LTF SAS est la societé chargée de réaliser la partie internationale ou commune franco-italienne de la nouvelle Liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin.

Cette partie commune est de fait un long tunnel de base interrompu par la vallée du Cenischia, qui est franchie près de Venaus par le Viaduc de Venaus entre le tunnel de base du Mont d'Ambin et le tunnel de Bussoleno.

D'après les plans actuels, le portail ouest du premier tunnel de base sera à St. Jean de Maurienne, fera 53 kilomètres de long, et le tunnel de Bussoleno, de 12 kilomètres, terminera près de Bruzolo dans le Val de Suse.

Avec un accord conclu entre la France et l'Italie en janvier 2001, qui est devenu traité, les gouvernements des 2 pays se sont engagés “ à faire construire (…) les ouvrages de la partie commune italo-française nécessaires à la réalisation d'une nouvelle communication ferroviaire mixte marchandises / voyageurs entre Lyon et Turin” (extrait de l’accord, article 1).

En base de cet accord, la société LTF a été créée en octobre 2001. Elle est une société par actions simplifiée binationale. Ses actionnaires à parts égales sont Réseau ferré de France (RFF) et Rete ferroviaria italiana (RFI).

Le siège de la société LTF se trouve en France, à Chambéry, avec siège secondaire en Italie, à Turin. LTF travaille sous la responsabilité de la CIG, la commission intergouvernementale franco-italienne, créée en janvier 1996.

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