Locomotive compound
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Une Locomotive compound est une locomotive à vapeur dont le moteur comporte plusieurs étages de cylindres en série.
En général, on trouve des cylindres « haute pression » dans lesquels la vapeur de la chaudière est détendue puis des cylindres « basse pression » où la vapeur issue des premiers est à nouveau utilisée.
Cette disposition évite de libérer à l'extérieur une vapeur à température encore suffisante pour être recyclée. On améliore ainsi le rendement du moteur.
Néanmoins, cette configuration un peu complexe et plus délicate à conduire que les machines à simple expansion ne fut pas retenue sur les machines puissantes des grands réseaux américains. On l'a plus souvent trouvée en Europe et en particulier en Grande Bretagne et en France où la 242 A 1 fut la locomotive compound la plus puissante jamais construite.
