Ligne de l'Attert
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La ligne de l'Attert était une ligne de chemin de fer luxembourgeoise qui avait comme départ la gare de Pétange et comme arrivée la gare d'Ettelbrück.
Elle disposait également d'un raccordement vers la gare de Kleinbettingen située sur la ligne Luxembourg-Arlon-Bruxelles qui permettait une connexion vers les destinations assurées par cette dernière.
Sa longueur était de 52,3 km.
Construite vers 1880, elle a été désaffectée en majeure partie vers 1967 et déferrée par la suite. Son tracé est toujours bien visible sur le terrain et employé aujourd'hui en grande partie comme piste cyclable. Un des plus grands ouvrages sur la ligne était le tunnel sous la Kreutzerbuch (environ 700 m), près de Hobscheid aujourd'hui restauré et équipé d'un éclairage permettant aux cyclistes un passage en sécurité.
Des gares avec leurs terrains ainsi que des bâtiments voyageurs sont aujourd'hui la propriété de communes ou d'associations.
Un beau témoignage d'une de ces gares restaurées se trouve dans le village de Clemency. Celle-ci a servi comme logement privé après la désaffectation de la ligne, puis a été complétement délaissée. Elle a finalement été restaurée par l'administration communale. Entourée d'une aire de jeux pour enfants, elle est maintenant dotée d'une brasserie et de salles de réunion pour les sociétés de la commune. La piste cyclable et pédestre aménagée sur l'ancien tracé lui garantissent aujourd'hui une fréquentation plus abondante que lorsque la ligne était encore en service.
