Ligne Saint-Auban - Digne
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Saint-Auban - Digne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Longueur : | 22 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mise en service : | 27 novembre 1876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Écartement : | 1435 mm (standard) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre de voies : | voie unique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pente maximale : | {{{pente maximale}}} ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propriétaire : | RFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitant : | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Électrification : | non | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Signalisation : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Types de trafic : | fermée à la circulation des trains | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lignes affluentes : | Marseille - Briançon Nice - Digne |
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Principales gares : | Château-Arnoux-Saint-Auban, Malijai, Mallemoisson, Aiglun, Champtercier, Digne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schéma de ligne
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Sommaire |
[modifier] Ouvrages d'art
Le seul ouvrage d'art important de la ligne est le viaduc métallique franchissant la Durance à la sortie de la Gare de Château-Arnoux-Saint-Auban.
[modifier] Projets
Des études sont régulièrement menées pour la réouverture de cette ligne, soit par une mise à voie métrique pour prolonger l'actuelle ligne Nice - Digne des CP, soit par reconstruction de la voie normale. La dernière étude a été mené par le Conseil régional de Provence-Alpes-Côte d'Azur dans le cadre du contrat de plan État-Région 2000-2006.
Divers projets de transports de marchandises ont aussi été envisagés au cous des ans, sans concrétisation jusqu'à ce jour.