Lange Antares 20E
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| Lange Antares 20E | |||
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| Constructeur | Lange | ||
| Date du premier vol | 2003 | ||
| Equipage | 1 | ||
| Dimensions | |||
| Longueur | 7.40 m | ||
| Hauteur | 1.64 m | ||
| Envergure | 20 m | ||
| Allongement | 31.7 | ||
| Surface alaire | 12.6 m² | ||
| Masses et charge | |||
| Masse à vide | 460 kg | ||
| Ballast | 100 kg | ||
| Charge alaire minimale | 42 kg/m² | ||
| Charge alaire maximale | 52.4 kg/m² | ||
| Masse maximale | 660 kg | ||
| Allongement | 31.7 | ||
| Vitesse de décrochage | 73 km/h | ||
| Finesse | 56 | ||
| Taux de chute minimale | 0.49 m/s | ||
| Taux de roulis | 3,2 s +45°/-45° | ||
| Motorisation | |||
| Moteur | Electrique | ||
| Type | DC/DC brushless | ||
| Puissance | 42 kW / 57 hp | ||
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Sommaire |
[modifier] Histoire
L'Antares 20E est le motoplaneur dérivé du protype LF-20 E qui était un motoplaneur électrique avec un fuselage de DG-800 qui effectua son premier vol en 1999.
Motoplaneur conçu par Axel Lange et fabriqué par la société allemande Lange flugzeugbau.
[modifier] Technologie
Planeur conçu avec:
- Cellule de survie pour le pilote.
- 70 batterie d'une tension de 288V
- Pompe hydraulique qui sert
- Gestion de la sortie et retraction du train d'atterrissage est hydraulique
- Sortie du moteur et verrouillage des portes de logement moteur
[modifier] Photo
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