Kawasaki GPZ
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La série Kawasaki GPZ est une gamme de motos commercialisées par Kawasaki.
La série des GPZ est apparue en 1978, avec la GPZ 550.
Ce sont toutes des modèles routiers sportifs à moteur 4 temps (le Z désigne toujours des modèles à 4 temps chez Kawasaki). Tous les modèles sont fournis avec une tête de fourche ou un carénage.
Les premières séries furent des 4 cylindres, disponibles en plusieurs cylindrées. On est passé de Z 550 GP à GPz 550.
Modèles refroidis par air :
- GPZ 305 : deux cylindres - monoamortisseur - double disque avant, tambour arrière - 83 à 92 environ (non commercialisée en France)
- GPZ 400 : quatre cylindres
- GPZ 550 : quatre cylindres - modèles 81 (deux amortisseurs), 82 (monoamortisseur) et 84
- GPZ 750 R (à deux amortisseurs) : 82-83 80CV
- GPZ 750 ZX (unitrak) 83-87 86CV
- GPZ 1100 B1: modèle à injection issu de Z 1000 H (sans carénage)
- GPZ 1100 B2 : idem avec bulle des gpz. 1982
- GPZ 1100 ZX : unitrak, 120 Cv, 1983.
- GPZX 750 turbo : 1983 : 112 ch !
modèles refroidis par eau :
- GPZ 900 R Ninja : 1984
- GPZ 750 R Ninja : (la même, en vert) 1985-1987
- GPZ 400 R (réduction de la 600)
- GPZ 500 R : modèle caréné à 4 cylindres, à cadre périmétrique et refroidissement liquide (réduction de la 600)
- GPZ 600 R : aussi appelée 600 Ninja, apparue en 1985, évolution en refroidissement liquide du bloc 550.
- GPZ 1100 : 95-97 : un modèle moins sportif (moteur issue de la ZZR), première Kawasaki à disposer de l'ABS (modèle 97)
Bicylindres
- GPZ 500 : 2 cylindres à refroidissement liquide : 87 à 2005
Et... sur certains marchés, GPZ 305, bicylindre issu de la Z 250 de 1979... (vers 1982).
