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| Kawasaki GPZ 1100 |
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Constructeur : Kawasaki
| Dates de production |
1983 - |
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| Type |
Routière |
| Moteur(s) |
4 cylindres en ligne, 4 temps refroidi par air |
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| Distribution |
2 act, 2 soupapes par cylindre |
| Cylindrée (alésage x course) |
1 090 cm³ |
| Puissance |
100 ch à 8 750 tr/min |
| Couple |
8,9 mkg à 7 500 tr/min |
| Alimentation |
injection électronique |
| Embrayage |
multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses |
à 5 rapports |
| Transmission |
par chaîne |
| Cadre |
double berceau |
| Suspension avant (débattement) |
fourche télescopique (150 mm) |
| Suspension arrière (débattement) |
2 combinés (105 mm) |
| Frein avant |
2 disques |
| Frein arrière |
1 disque |
| Roue avant |
110/90 X 18 |
| Roue arrière |
130/90 X 17 |
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| Poids à sec |
264 kg |
| Réservoir (réserve) |
20 ℓ (4 ℓ) |
| Vitesse maximale |
227 km/h |
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La 1100 GPZ est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Kawasaki.
La Kawasaki GPZ 1100 apparaît en 1983.
Elle comporte une suspension arrière progressive grâce au système Unitrak et propose un système de tension de chaîne par excentrique.
