Hérin

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Hérin
Pays	France
Région	Nord-Pas-de-Calais
Département	Nord
Arrondissement	Arrondissement de Valenciennes
Canton	Canton de Valenciennes-Sud
Code Insee	59302
Code postal	59195
Maire Mandat en cours	Michel Bassez 2008-2014
Intercommunalité	Communauté d'agglomération de la Porte du Hainaut
Latitude Longitude	50° 21′ 19″ Nord          3° 27′ 11″ Est / 50.3552777778, 3.45305555556
Altitude	36 m (mini) – 115 m (maxi)
Superficie	4,48 km²
Population sans doubles comptes	3 939 hab. (1999)
Densité	879 hab./km²

Hérin est une commune française, située dans le département du Nord et la région Nord-Pas-de-Calais. Ses habitants sont appelés les hérinois et les hérinoises

Sommaire 1 Géographie 2 Histoire 2.1 Les différents noms de la localité 2.2 Le Chevalet 3 Heraldique 4 Administration 5 Démographie 6 Lieux et monuments 7 Transports 8 Personnalités liées à la commune 9 Voir aussi 10 Notes et références 11 Liens externes

[modifier] Géographie

[modifier] Histoire

[modifier] Les différents noms de la localité

Au XV^e siècle, la Commune avait pour nom Iérin comme on le voit dans la légende de la Sainte Croix de Douchy qui date de 1447. Il est dit que ce livre fut découvert par l'advertance de Messire Jacq Hanuel, curée de Iérin. Au XVII^e siècle, on écrivait Errin ou Erin. Au XVIII^e siècle, on trouve Erain dans plusieurs actes civils. Ce ne fut qu'au XIX^e siècle que la Commune reçut définitivement son nom actuel : Hérin. Étymologiquement, le nom de la ville a une signification : " Manoir de Herbert ". Il dériverait de Her, diminutif de Herbert et de Hern, qui signifie manoir. Hérin possède ses armes : Portes de gueules au chef orné de trois sautoirs de sables.

[modifier] Le Chevalet

Un peu d'histoire s'impose avant de voir tomber un des derniers signes de l'industrie minière. L'ancienne fosse d'Hérin a une superficie de 32 531m2. Avec les 58 430m2 du terril adossé à cette fosse, l'activité de l'époque se déroulait donc sur plus de 9ha.
La naissance de la fosse remonte à la fin du XIX^e siècle; en effet, c'est en 1866 que furent entrepris les travaux pour creuser les deux puits. - le 1er jusqu'à la cote -400m - le 2ème jusqu'à la cote -615m. Ils avaient tous les deux un diamètre de 2.60m. Ce n'est qu'en 1890 que fut creusé le troisième puits. Ce dernier ne fut construit qu'après la fin de la guerre en 1920. A l'époque, ce type de construction était nécessaire à cause du manque d'acier. Ce puits fut exploité jusqu'au 31 juillet 1936 date de sa fermeture. Son diamètre était le double des précédents (5m) ce qui a permis d'atteindre la cote -740m. 8 millions de tonnes de charbon ont été extraites de cette fosse et de ses galeries qui communiquaient avec les fosses des environs : Denain, Escaudain, Douchy, Sabatier, Aremberg etc... Il était même possible sans remonter à la surface d'aller jusqu'aux environs de la frontière belge. La longueur des galeries était donc de plusieurs milliers de kilomètres et l'on pouvait y circuler librement.
Ces galeries sont bien sûr abandonnées de nos jours. Cependant, à la fosse d'Aremberg très proche de nous, il y a encore à l'heure actuelle 50km de galeries en cours d'entretien et dans lesquelles on circule en permanence. La Compagnie des Mines d'Anzin garda le puits d'Hérin en état d'exploitation jusque dans les années 1950. En effet le type de charbon extrait convenait parfaitement aux besoins de la S.N.C.F. et de ses machines à vapeur; c'était un charbon d'une qualité 3/4 gras. Ce gisement dit "Écailel de Denain" comportait 20 à 25 % de matière volatile. En outre, il était très irrégulier malgré les sept veines qui le composaient.

Pour illustrer les difficultés d'exploitation rencontrées au fond, il est bon de savoir que parfois les veines passaient de l'horizontale à une inclinaison supérieure à 10 degrés. Dans le jargon des mineurs une telle exploitation était appelée "gisement en chaise". L'électrification des lignes S.N.C.F. dans la région et le remplacement des machines à vapeur furent déterminants pour l'arrêt de ce puits. Néanmoins, ce n'est qu'en 1955 que l'on procéda aux remblaiements de ces trois puits. Ces rassemblements furent suivis très sérieusement par les Houillères et de nombreuses comparaisons furent faites quant au volume à combler compte tenu du compactage naturel dû à la très grande hauteur de chute des matériaux et le volume de ceux-ci mis en place afin d'éviter par la suite des affaissements dangereux. Pour terminer des dalles de béton pouvant résister à une pression de 4 tonnes au m2 furent coulées par-dessus.

[modifier] Heraldique

"D'azur semé de fleurs de lys d'or."

[modifier] Administration

Liste des maires successifs
Période		Identité	Parti	Qualité
mars 2008		Michel Bassez	PCF
mars 2001	mars 2008	Bernard Traché	SE
Toutes les données ne sont pas encore connues.

[modifier] Démographie

Évolution démographique
(Source : INSEE^[1])

1962	1968	1975	1982	1990	1999
4013	4025	3695	3566	3952	3939
Nombre retenu à partir de 1962 : population sans doubles comptes

[modifier] Lieux et monuments

[modifier] Transports

Hérin est desservie par la station Le Galibot du Tramway de Valenciennes. Une seconde station, Les Grémonts, est prévue ultérieurement.

[modifier] Personnalités liées à la commune

[modifier] Voir aussi

• Communes du Nord
• Compagnie des mines d'Anzin

[modifier] Notes et références

[modifier] Liens externes

• Site officiel de la ville d'Hérin
• Hérin sur le site de l'Institut géographique national

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