Gustave Ernest Polonceau
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| Naissance : | 1832 (  France) |
|---|---|
| Décès : | 11 avril 1900 Viry-Chatillon () |
| Nationalité : | France |
| Champs : | Chemin de fer. |
| Institution : | École des Mines |
| Distinctions : | Officier de la Légion d'honneur |
Gustave Ernest Polonceau, est né le 3 mars 1832 et décédé le 11 avril 1900 à Viry-Chatillon.
Fils de Jean-Barthélémy Camille Polonceau et petit-fils de Antoine Rémi Polonceau.
C'est le 22 août 1859 qu'il dépose un brevet d'invention pour perfectionner les machines à vapeur afin de leur permettre de passer dans les courbes de petits rayons.
[modifier] Repères biographiques
- 1854 Diplômé de l'École des Mines, il entre à la Compagnie d'Orléans sous les ordres de son père Camille Polonceau, comme ouvrier monteur aux ateliers d'Ivry, puis élève machiniste au dépôt d'Ivry.
- 1855 Machiniste de quatrième classe au dépôt d'Ivry, puis machiniste de troisième classe au dépôt d'Ivry.
- 1856 Sous-chef de dépôt.
- 1858 Inspecteur de traction à Tours, ensuite ingénieur sous-chef de traction à Bordeaux, puis à Tours jusqu'au 1er mai 1870.
- 1870 Appelé sous les ordres de M. Cézanne comme inspecteur en chef à la Société impériale des chemins de fer de la Turquie d'Europe à Constantinople.
- 1872 Directeur du service du matériel et de la traction, et de l'Économat des chemins de fer roumains, à Bucharest, puis sous-directeur de l'exploitation, chef du service du matériel et de la traction de la Société autrichienne IRP des chemins de fer de l'État, à Vienne en Autriche.
- 1877 Directeur du matériel et de la traction de la Société autrichienne IRP des chemins de fer de l'État à Vienne.
- 1882 Directeur du matériel et des ateliers des deux réseaux et du service de la traction du réseau autrichien, membre du Comité de direction de Vienne et de Budapest, membre du Comité de direction.
- 1885 Ingénieur en chef du matériel et de la traction du chemin de fer d'Orléans, à Paris.
- 1886 Membre de la Commission centrale des machines a vapeur, et de celle instituée par le Ministre des travaux publics pour rechercher les moyens d'assurer aux voyageurs en chemin de fer de nouvelles garanties de sécurité.
- 1888 Vice-président de la Société des ingénieurs civils.
- 1891 Président de la Société des ingénieurs civils.
- 1897 Membre du Comité d'Admission de l'Exposition Universelle de 1900.
[modifier] Monographies
- « Les nouvelles machines à vapeur à l'exposition universelle de 1889 »
- « Chemins secondaires. Note sur quelques dispositions concernant la ... »
- « La locomotive compound »
