Discuter:Gare d'Ermont - Eaubonne

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

	Gare d'Ermont - Eaubonne fait partie du projet Ferrovipédia, qui a pour but d'enrichir le contenu de Wikipédia sur les sujets liés au chemin de fer, et du projet Transports en Île-de-France.
	Si vous voulez participer, vous pouvez modifier cet article ou visiter les pages des projets Train et Transports franciliens, où vous pourrez vous joindre aux projets et consulter la liste des tâches et des objectifs.
B	Cet article a été classé comme d'Avancement B selon le Tableau d'évaluation du projet.
Moyenne	Cet article a été classé comme d'Importance moyenne selon le Tableau d'évaluation du projet. (Contester?)
	Cette page fait partie du sous-projet « Gares ».

	Cet article contient des informations erronées ? Il a besoin d’une image, d’une carte, de sources ? Il pourrait être traduit depuis son équivalent sur une autre Wikipédia ? Merci de nous en avertir ! Cet article semble contenir des informations erronées : Cliquez ici et suivez les instructions qui vous seront données. Cet article nécessite l’ajout d’une ou plusieurs illustrations autres que des cartes (photographies, schémas, etc.) : Cliquez ici et suivez les instructions qui vous seront données. Cet article nécessite l’ajout d’une ou plusieurs cartes : Cliquez ici et suivez les instructions qui vous seront données. Cet article est peu ou pas sourcé, il manque des références : Cliquez ici et suivez les instructions qui vous seront données. Vous avez repéré un article traitant du même sujet sur une autre Wikipédia, de meilleure qualité que celui-ci, et vous pensez qu’une traduction de celui-ci serait souhaitable : Cliquez ici et suivez les instructions qui vous seront données. Merci de votre aide !

[modifier] Puisqu'on appelle depuis le Bistro

Je suis un peu perplexe par le paragraphe commençant par « Comme dans beaucoup de communes d'Île-de-France, l'arrivée du chemin de fer eut pour conséquence le lotissement progressif des terres agricoles (...) ». Le genre de choses qui ressemble à des idées trop simples pour être vraies (ou seulement vérifiables) sur l'importance des réseaux de transports pour l'histoire, et qui me laissent profondément perplexe. Je m'exprime ici plutôt que de mettre dans l'article un impoli et laid modèle "à sourcer" mais ça me semble typiquement le genre de choses qui doit être sourcée ou retirée, à mon avis. Touriste ✉ 1 juillet 2007 à 16:44 (CEST)

Trop simple ? Peut-être, mais il te sera difficile de contredire que le chemin de fer a eu un rôle capital dans l'urbanisation de la banlieue ! Observe une carte pour t'en convaincre, l'urbanisation à partir du milieu du XIX^e siècle suit le plus souvent les voies ferrées. Et je vais sourcer, pas de problème, le sujet a fait l'objet de nombreuses analyses.