Frédéric de la Hault

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Frédéric de la Hault, entrepreneur belge bruxellois, spécialisé dans la construction de réseau de tramways, agissant en premier lieu pour le compte de la Banque Française et Italienne, avec laquelle il obtient la concession de réseaux de tramways hippomobiles en France (Le Havre, Nancy, Marseille) qui ouvrent à partir de 1874.

Le 8 décembre 1875, M. de la Hault et la Banque Française et Italienne fondent la Compagnie générale française des tramways[1], qui devient rétrocessionnaire des réseaux nommés ci-dessus (transferts officialisés par décrets l'année qui suivit). Cette compagnie obtint par la suite la concession d'autres réseaux d'abord hippomobiles, comme à Toulon, Saint-Quentin ou Cambrai.

Hors de France, l'entrepreneur obtint également la concession de réseaux à Gènes, Cologne[2] ou Francfort-sur-le-Main, où des sociétés ad hoc exploitèrent ultérieurement les réseaux (Kölnischen Straßenbahn-Gesellschaft, Frankfurter Trambahn-Gesellschaft).

Sommaire

[modifier] Voir aussi

[modifier] Article connexe

[modifier] Lien externe

[modifier] Notes et références

  1. Compagnie générale française de tramways (CGFT), Archives nationales (France). Consulté le 26 juin 2007
  2. (de) 1877 – 1900 Öffentlicher Verkehr mit der Pferdebahn, KVB Museum. Consulté le 26 juin 2007