Fournier RF-9
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| Fournier RF-9 | |
|---|---|
| [[Image:|300px]] | |
| motoplaneur | |
| Moteur | |
| 1 Rotax 912A-3 de 80 ch | |
| Dimensions | |
| Envergure | 17,30 m |
| Longueur | 8,06 m |
| Hauteur | 1,93 m |
| Surface alaire | 18 m² |
| Nombre de places | 2 |
| Réservoirs | |
| Masse | |
| Masse à vide | 500 kg |
| Masse maximum | 750 kg |
| Performances | |
| Décollage | m |
| Atterrissage | m |
| Vitesse de croisière | 180 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 220 km/h |
| Vitesse de décrochage | km/h |
| Plafond | 5 000 |
| Vitesse ascensionnelle | 216 m/min |
| Distance franchissable | 900 km |
| Autonomie | h |
Le Fournier RF-9 est un motoplaneur biplace dont le premier vol remonte au 13 janvier 1977. Monoplan à aile basse et train classique escamotable construit en bois, le pilote et le passager étant assis côte à côte. La voilure est repliable pour faciliter le stockage. La conception de l’appareil rendait sa fabrication trop couteuse et 14 exemplaires seulement ont été construits par Fournier Aviation, ABS Aircraft en Suisse et Gomolzig en Allemagne. Le Fournier RF-10 est une évolution du Fournier RF-9.
[modifier] Caractéristiques
Vitesse d'atterrissage: 93 km/h Passage des 15 m au décollage: 400 m
