Fajr 5

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Le Fajr 5 est une roquette d'artillerie développé par l'Iran début 2006. Ce système fait parti de la famille des roquettes Fajr.

L'organisation d'industries aérospatiales Iranienne (AIO) a développé une version améliorée du très répandu Fadjr 5 333 mm (4-coups) système d'artillerie à roquettes sol-sol non guidée.

La dernière production de Fadjr 5 est installée sur un nouveau châssis Mercedes-Benz 6 x 6 et la plate-forme est intégrée en un système d'armement complet doté de stabilisateurs hydrauliques. Ce châssis permet une meilleure mobilité tout terrain et de la place pour un conducteur et deux passagers, le reste de l'équipage se plaçant dans l'habitacle arrière. Il est similaire au châssis fabriqué en Chine qui est la base du système d’artillerie à roquettes sol-sol non guidée 122 mm (40 coups) type 90 de Norinco.

Bien que le rôle principal de ce système d'artillerie soit l'engagement de cibles terrestres, AIO précise qu'un radar peut être ajouté pour atteindre des cibles navales.

Le missile Fajr 5 d’une portée moyenne de 75km aurait été construit selon certaines sources avec l'aide la Chine et de la Corée du Nord. Comme les roquettes Katyusha et le missile Scud il a une précision de seulement 1 km de rayon à portée maximale. Il y a des rapports non confirmé que l'Iran aurait testé des ogives chimique sur le Fajr 5.^{[réf. nécessaire]}

Sa longueur est de 6,6 mètres, son diamètre de 33 centimètres et sa charge militaire pouvant atteindre 90 kg.

[modifier] Hezbollah

L'Iran a fourni un certain nombre de ces roquettes au Hezbollah au Liban en 2006 ^[1]. Avec cet armement, le Hezbollah peut atteindre des villes israéliennes comme Haïfa, Tibériade, Nazareth ou encore Jénine.

[modifier] Note

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